Alianta Renault-Nissan a anuntat joi ca va forma un joint-venture cu compania rusa de stat Russian Technologies, intelegere care va permite aliantei sa preia controlul AvtoVAZ, grupul care produce masinile Lada. In 2014 Renault-Nissan va ajunge sa detina 67% din Lada si se angajeaza sa investeasca 750 milioane de dolari la cel mai mare producator auto rus.
Alianta Renault-Nissan detinea din 2008 un sfert din actiunile AvtoVAZ, insa memorandumul de intelegere semnat acum prevede formarea unui joint-venture intre alianta franco-japoneza si compania rusa de stat Russian Technologies. Acest joint-venture va detine peste doi ani 74,5% din capitalul AvtoVAZ, Renault-Nissan urmand sa aiba practic 67,13% din actiuni.
Renault se angajeaza sa investeasca 300 milioane dolari in aceasta companie mixta, iar Nissan, circa 450 milioane, sume care vor duce la modernizarea gamei Lada.
In aprilie a fost inaugurata dupa o investitie de 525 milioane dolari o noua linie de asamblare la uzina din Togliatti care acum are o capacitate anuala de un milion de masini, insa va creste, urmand a lansa cinci noi modele sub siglele Lada, Renault si Nissan.
AvtoVAZ a fost in 2008 la un pas de faliment, insa guvernul a salvat-o, dar pretul platit a fost mare fiindca numarul angajatilor a scazut de 102.000, la 66.000. Modernizarea gamei Lada va continua anii urmatori, insa a inceput cu modelul Granta care este produs de la final de 2011. Preturile sale au crescut in aprilie cu 5%, astfel ca cea mai ieftina versiune costa de la circa 6.150 euro, iar una cu ceva dotari este 7.100 euro.
Alianta formata din cele trei grupuri are o treime din piata rusa unde anul trecut a vandut in total 879.000 masini, dintre care 578.000 Lada.
Federatia Rusa are 145 de milioane de locuitori si un parc auto de 34 milioane vehicule. Salariul mediu lunar este 550 euro, iar vanzarile anuale de masini noi ar putea ajunge la 3,4 milioane in 2015. Studiile arata ca in peste zece milioane de gospodarii din Rusia veniturile sunt de peste 50.000 dolari/an.
