Modelele Porsche 718 Boxster si Porsche 718 Boxster S (versiunea mai puternica) marcheaza introducerea pe piata, din acest an, a unei versiuni restilizate a modelului Boxster din a treia generatie. Noul nume, ce include numarul 718, face trimitere la istoria marcii si la modelele Porsche 718 cu motor central care se remarcau pe pista in anii ’50. Masinile vor avea premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva (3-13 martie).
La fel ca si in cazul modelului 911, versiunea restilizata marcheaza schimbari cat pentru o noua generatie. Motoarele au acum patru cilindri in loc de sase.
Noile propulsoare boxer ale Porsche 718 Boxster si Porsche 718 Boxster S au patru cilindri si o capacitate cilindrica de 2 litri pentru primul, respectiv 2,5 litri pentru al doilea.
718 Boxster dezvolta 220 kW/300 CP si 380 Nm (+100 Nm) intre 1.950 si 4.500 rotatii pe minut (rpm), iar 718 Boxster S dezvolta 257 kW/350 CP si 420 Nm (+60 Nm) intre 1.900 si 4.500 rpm.
Puterea a crescut cu 26 kW/35 CP fata de modelele din generatia a treia fara facelift, iar consumul de carburant a fost redus cu 13%.
Micsorarea motoarelor si cresterea performantelor – fenomenul downsizing – atinge, iata, si marca Porsche, insa performantele sunt semnificativ mai bune.
Versiunea Porsche 718 Boxster cu transmisie PDK si pachet Sport Chrono atinge 100 km/h in 4,7 secunde (-0,8 secunde), iar varianta Porsche 718 Boxster S cu aceleasi dotari sprinteaza pana la 100 km/h in 4,2 secunde (-0,6 secunde).
Viteza maxima este de 275 km/h pentru varianta de baza si 285 km/h pentru versiunea mai puternica.
Consumul mediu de benzina este de 6,9 litri/100 km, respectiv de 7,3 litri/100 km pentru cele doua motorizari.
Dincolo de aceste modificari tehnice substantiale si performante imbunatatite, noua gama Boxster are si un design vizibil schimbat, culminand la exterior cu noi faruri si stopuri, noi prize de aer, iar in interior se remarca noul design al volanului.
Sasiul sport de pe modelul 718 Boxster S poate fi cu 20 mm mai coborat.
Noua gama Porsche 718 Boxster se lanseaza in Europa, inclusiv Romania, in aceasta primavara (30 aprilie), preturile de pornire orientative fiind de 45.000 euro fara TVA pentru versiunea de baza, respectiv 55.600 euro fara TVA pentru modelul mai puternic.
citeste AICI toate stirile legate de Salonul Auto de la Geneva 2016
