Desi vanzarile Ford in Europa au crescut cu 12% in primul trimestru , B-MAX a facut nota discordanta, scazand cu 19%, arata datele companiei. Modelul craiovean a avut o medie lunara de sub 5.000 unitati si anul trecut vanzarile totale au fost de 53.000 unitati, in scadere cu 21% fata de 2013. Uzina craioveana este in asteptarea celui de-al doilea model, putand fi vorba de SUV-ul EcoSport, dar nu mai repede de jumatatea lui 2017.
Ford a vandut in Europa 335.000 de masini in primele trei luni, cu 37.000 mai multe fata de aceeasi perioada din 2014. Cea mai mare piata a fost Germania, cu 121.000 de unitati, urmata de Marea Britanie (59.000) si Italia (32.000). Ca si cota de piata, In Regatul Unit Ford are 14,4%, in Turcia si Ungaria are 13%, iar in Irlanda are 12%.
Fiesta a fost cel mai vandut model european al Ford, cu 87.000 de unitati, iar Focus si-a gasit 60.500 clienti. EcoSport, modelul care ar putea fi produs la Craiova din 2017, si-a gasit 9.800 de clienti.
Ford B-MAX a avut vanzari de 6.300 unitati in martie si de 13.500 in primele trei luni din 2015. In primul trimestru din 2013 s-au vanduit peste 19.000 masini B-MAX, iar anul trecut 16.600 unitati in primele trei luni.
Ford B-MAX s-a lansat in martie 2012, iar in 2013 vanzarile au trecut de 67.000 unitati, insa anul trecut, in toate lunile, livrarile au fost sub nivelul din 2013. Cea mai buna luna de vanzari a fost martie 2013, cand s-a depasit pragul de 8.000 de unitati, in timp ce anul trecut tot luna martie a fost cea mai buna, cu un total de peste 7.500 de unitati. Din iunie, insa, cifrele au tot scazut si nu au mai depasit 5.000 unitati, iar in decembrie totalul a fost de 3.100 unitati. In aceste conditii de cerere tot mai slaba nu e de mirare ca au fost atatea intreruperi ale productiei la uzina din Oltenia.
