Ford B-MAX pe linia de fabricatie (sursa – Ford)
Productia auto nationala a crescut cu 22% in 2013, la peste 410.000 unitati, record absolut pentru industria auto romaneasca. Trebuie spus insa ca recordul a fost atins in contextul in care productia Ford a suferit numeroase intreruperi, iar la Dacia cresterea a fost de 12%, Duster a fost modelul cu cea mai mare productie, urmat de Logan si B-MAX, arata datele APIA.
Productia auto a fost unul dintre putinele segmente pozitive din intreaga piata auto, avansul fiind de la circa 337.000 unitati in 2012 la 410.959 unitati anul trecut. Fata de 2007, anul de maxim al pietei auto interne, cresterea a fost de 70% (de la 241.712 unitati produse in 2007).
Anul trecut Dacia a produs 342.620 masini (avans de 12% fata de 2012), iar cele mai produse modele au fost Duster (119.228 unitati) si Logan (84.050).
Ford a fabricat la Craiova 68.339 masini B-MAX, cu peste 100% mai mult fata de 2012. Totusi, valoarea este mult sub productia estimata la inceput de an, peste 100.000 unitati, iar in ultimele trei luni din 2013 au fost numeroase intreruperi din cauza cererii scazute de B-MAX pe pietele europene.
2 comentarii
Ticăloșii și proștii din Guvern s-au lăsat prostiți de Renault pe vremuri că cică dacă românii nu cumpără mașini noi Dacia se prăbușește. Uite ce bine merge Dacia cu o piață internă slabă!
Petrule, se pare ca porti ochelari de cal. Dacia fara Renault avea soarta Lada , Trabant, Wartburg, etc. Masinile vandute azi sub sigla Dacia sunt proiectate si motorizate in totalitate de Renault. Noi asamblam ceea ce proiecteaza ei. Dacia a fost incapabila pana la venirea Renault sa produca alt model decat variatii de 1300, care era la randul sau o copie dupa Renault 12. Despre ce naiba vorbesti???