FOTO: Asa arata Volkswagen Polo facelift

Volkswagen Polo, una dintre cele mai bine vandute masini din Europa, primeste pentru acest an modificari estetice si tehnologice. Printre acestea se numara faruri cu LED optionale si noi motorizari. Comenzile pentru acest Polo revizuit vor incepe sa fie preluate din Aprilie, iar livrarile catre clienti vor fi onorate in Iulie, a anuntat Volkswagen.

AICI poti vedea care au fost cele mai bine vandute marci si modele in Europa in 2013 si ce pozitie ocupa Polo.

O noutate absoluta in clasa B o reprezinta farurile cu LED, optionale. In loc de faza scurta (lumini de intalnire) si faza lunga (lumini de drum) cu halogen sau xenon, tehnologia farurilor cu LED permit un consum de energie mai mic, ofera vizibilitate mai buna si durata de viata a farului creste. Interesant este ca nici pe modele mai mari si mai scumpe Volkswagen nu ofera asa ceva, insa pentru ca Polo le primeste odata cu acest facelift este clar ca toate noile modele Volkswagen si versiunile restilizate vor beneficia de asa ceva (optional).

Pe langa noile stopuri si faruri, Polo primeste la interior un sistem multimedia cu senzor de proximitate, cum are Golf VII. Acest senzor permite afisarea pe ecran a butoanelor virtuale doar atunci cand mana este aproape de acesta, iar in rest butoanele dispar pentru ca harta navigatiei sa fie mai vizibila.

Gama de motorizari este formata din propulsoare de 1 litru, cu trei cilindri, natural aspirat (60 CP si 75 CP), 1 litru turbo (90 CP), 1,2 litri turbo (90 CP si 110 CP), 1,4 litri turbo (150 CP). Noi in gama lui Polo sunt motoarele de 1 litru de 60 CP si 75 CP, preluate de la micul up!, precum si unitatea 1.0 TSI de 90 CP, cu trei cilindri. De asemenea, puterea motorului 1.4 TSI a crescut cu 10 CP, la 150 CP, acest motor fiind oferit cu tehnologie ACT (Active Cylinder Deactivation – dezactivarea a doi cilindri din patru, pentru a reduce consumul si emisiile).

Polo GTI va fi lansat anul viitor si va deveni varful de gama. Motorul si puterea nu au fost inca anuntate.

In ceea ce priveste propulsoarele turbo diesel, Polo primeste un nou motor de 1,4 litri (1.4 TDI), cu trei cilindri, disponibil in versiuni de 75 CP si 90 CP. Odata cu aceasta noua motorizare, 1.2 TDI si 1.6 TDI nu vor mai fi disponibile pe Polo si probabil 1.2 TDI va disparea complet din oferta Volkswagen.

O alta noutate notabila este posibilitatea de a opta pentru amortizoare controlate electronic, care permit soferului doua setari ale suspensiei.

Standard, Polo vine incepand din 2014 cu sistem de franare automata post coliziune, pentru a evita situatia unui al doilea impact. Un sistem de franare automata la viteze mici va fi disponibil optional, la fel ca si sistemul cruise control adaptiv (ACC), care poate mentine automat distanta in raport cu masina din fata (si el o noutate in acest segment).

De la lansarea primului Polo, in 1975, si pana in prezent Volkswagen a vandut 14 milioane de masini sub acest nume.