Presa internationala a scris mult despre masina din piese Lego construita de Raul Oaida, un tanar de 20 de ani din Deva, iar filmul cu masina a depasit doua milioane de vizualizari pe YouTube. Intr-un interviu pentru HotNews.ro el a povestit cum a construit singur masina intr-un atelier din orasul natal, cat de special este motorul si cat de greu a fost drumul masinii catre Australia. Intra in articol pentru a citi despre un tanar foarte hotarat si despre noile domenii in care vrea sa inventeze lucruri memorabile.
Rar s-a scris atat de mult despre creatia unui roman in toata presa internationala, de la BB, pana la USA Today si dela presa australiana, pana la cea chinezza. Si asta in numai trei zile, dovada interesului fiind ca filmul de pe YouTube a facut 2,5 milioane de vizualizari.
Dar cine este Raul Oaida si cum a reusit sa starneasca interesul intregii lumi din nou? Interviul de mai jos raspunde la multe intrebari.
Vlad Barza: Cand te-ai apucat de masina si de unde ai luat atat de multe piese Lego (500.000)
Raul Oaida: Acum 18 luni m-am apucat, in vara lui 2012 si am strans atat de multe piese fiindca am tinut legatura direct cu Lego Danemarca. Am schimbat e-mail-uri cu directorii de acolo si am avut acces la depozitul companiei pentru ca nu am cumparat seturi conventionale de piese pentru masinute sau avioane mici, ci am cumparat cate 5.000 de bucati din piesa X, cate 20.000 din piesa Y si tot asa, in functie de nevoi.
Vlad Barza: Si inteleg ca totul a pornit de la o postare pe Twitter…
Raul Oaida: Da, a fost finantat folosind crowdfunding-ul. A pus Steve (Steve Sammartino, (colaboratorul si mentorul lui Raul n. r.) un mesaj pe Twitter, un mesaj de genul „cine vrea sa dea o mie de dolari pe care sa nu-i mai vede niciodata”, iar 40 de oameni au dat bani.
Vlad Barza: Bun, dar Steve nu a venit totusi si cu o descriere a proiectului?
Raul Oaida: Da, avea un prospect de proiect, dar nu a dat detalii, ci a spus doar ca e ceva foarte tare si ca e din caramizi Lego, iar persoanelor care se hotarau sa dea banutii le spunea la telefon in convorbiri private despre ce e vorba. Nu am pus pe internet informatii pentru ca am vrut sa tinem secret ca nu cumva sa ne-o ia cineva inainte.
Vlad Barza: Unde a fost construita masina?
Raul Oaida: La Deva in atelierul pe care l-am construit special pentru proiect. De absolut tot m-am ocupat eu: am fost proiectant, inginer, sudor, strungar, maturator- sef si toate celelalte.
Vlad Barza: Dar nu ai avut ajutoare? Fiindca ma gandesc ca e destul de greu cu atatea componente…
Raul Oaida: Da, a fost greu mai ales ca masina are jumatate de tona si trebuia sa o mut de colo-colo si am facut cateva dispozitive ca sa pot sa-i schimb pozitia si sa o ridic.
Vlad Barza: Ai ales sa faci totul singur doar ca sa nu afle lumea de idee?
Raul Oaida: Da, si asa e mult mai simplu. Plus ca daca mai era cineva care ma ajuta era greu: daca mai era doar o persoana m-ar fi incurcat, daca erau cinci la fel ma incurcau, daca ar fi fost 10-15 persoane pe care ar fi trebuit sa le organizez, deja nu mai era ok. Dar nu se justifica sa am nici macar o persoana in ajutor pentru ca planul se schimba din mers.
Vlad Barza: Ce lucruri nu au fost din Lego pe masina, in afara de cauciucuri?
Raul Oaida: Axul spate, lagarele, rulmentii si rotile.
Vlad Barza: Nici la motor nu a fost nevoie de multe piese din Lego?
Raul Oaida: Motorul a fost tot din Lego (…) El functioneaza pe aer comprimat si are o butelie care pompeaza aer in motor la temperatura camerei. Chiar daca are turatie mare, undeva pe la 1700/minut maxim, el nu se incalzeste fiindca, desi exista frecare, aerul respectiv este stocat sub presiune, si cand eliberezi un vas sub presiune, absoarbe caldura. Practic se raceste, este singurul motor care se raceste in timp ce functioneaza.
Vlad Barza: Cum a fost cu transportul masinii in Australia. Cat a durat, cum s-a facut?
Raul Oaida: A durat o saptamana. A plecat din Deva in Budapesta cu masina, dupa aceea cu un avion cargo pana in Doha si cu altul pana in Melbourne. Va dati seama, au fost doua drumuri cu avionul, macarale, stivuitoarele… a fost scuturata destul de bine si a trebuit sa o scoatem pe bucati afara din avion si sa o reasamblam timp de doua saptamani. Masina e foarte fragila, de aceea am avut ceva probleme cu ea.
Vlad Barza: Fragila fiind nu are cum sa fie prea rapida. 25-30 km/h?
Raul Oaida: Da, am testat-o in Romania si am atins 25 km/h si am calculat ca are o treime din puterea unui smart, ceea ce e extrem de mult pentru un motor din Lego care merge pe aer. Insa la transport si motorul a fost avariat si nu am reusit sa atingem in Australia viteza maxima.
Vlad Barza: Cat de putin confortabila este masina, mai ales ca nu sunt scaune clasice?
Raul Oaida: Suficient de confortabila, insa acum accept sponsorizari pentru chirurgie plastica reparatorie a spatelui (rade) (…) Nu e confort unu, dar nici radicala nu e, nu e ca si cum ai calca pe o caramida Lego cu piciorul gol.
Vlad Barza: De ce ai ales designul hot-rod?
Raul Oaida: Hot-rod-urile sunt foarte tari si a fost cea mai buna solutie tehnica pentru noi, mai ales legat de cum punem motorul si cum facem transmisia. Aceasta a fost singura varianta care ne-a permis sa aratam cat mai mult din motor care spun eu ca este piesa de rezistenta a acestei creatii. In plus, am economisit mult timp.
Vlad Barza: Oamenii se vor intreba care e utilitatea unei masini Lego, in afara de faptul ca e un experiment frumos.
Raul Oaida: De ce nu? Unele lucruri trebuie facute doar de dragul de a le face, chiar daca nu ai utilitate. E ca si cand ai intreba ce utilitate e sa te urci pe cel mai inalt munte. Multa lume nu intelege lucrul asta.
Vlad Barza: Ce poti spune despre urmatorul proiect care ar putea aduce in prim plan o stire frumoasa?
Raul Oaida: La inceputul anul viitor facem o runda de venture capital pentru un start-up in domeniul tehnologiei. Deja am vorbit cu posibili investitori (…) Avem deja multe idei, unele sunt detaliate, dar nu pot vorbi despre ele. Noi vrem sa facem o combinatie de venture capital si crowdfunding, sa facem ceva folosind mai intai venture capital si apoi sa punem pe Kickstarter sau si site-uri de genul asta si sa strangem bani pentru el.
Vlad Barza: Dar macar ca idee, care ar fi domeniul.
Raul Oaida: Hardware, lucruri legate de gadget-uri hardware…
Vlad Barza. Mai ales ca acum tot e nebunia asta cu „wereables”, computere la purtator…
Raul Oaida: Da, pot sa spun ca are legatura cu conceptul de web of things.
Vlad Barza: Ar fi interesante cateva detalii despre tine, spre exemplu unde locuiesti
Raul Oaida: In Deva
Vlad Barza: Si esti la facultate?
Raul Oaida: Nu. Am terminat liceul, m-am apucat de acest proiect si acum l-am dus la bun sfarsit. Acum vreau sa fac un start-up la care voi fi CEO.
Vlad Barza: Dar te gandesti sa mergi pana la urma la studii la vreo universitate mare?
Raul Oaida: Nu am nicio inclinatie si nu ma atrag studiile formale. Continui educatia, dar nu si scoala.
Vlad Barza: N-ar fi mai usor sa te muti intr-o tara mai bogata unde poti obtine mai usor bani?
Raul Oaida: Acest start-up imi va permite sa fac lucrul asta si cand voi avea banii voi putea sa pun degetul pe harta si sa spun: Acolo! Sigur nu va fi Romania fiindca aici nu exista comunitate dezvoltata de start-up-uri de tehnologie. (…) Totusi, nu vreau sa intelegeti ca oamenii dau usor bani si ca e suficient sa spun ca am nevoie, iar ei sa dea imediat. A trebuit sa vorbesc, sa-i conving, nu a fost usor. Chiar si cu Steve, fiecare cent pe care mi l-a dat vreodata a fost dupa un pitch. (…) Multi au impresia ca cei de la care primesc bani mi-i doneaza, insa sunt oameni de afaceri, poate fiecare are interesul lui egoist si ii ajuta si pe ei ca reputatie ca sa spuna: „uite in ce sunt implicat”.
Vlad Barza: Si acum ce se intampla cu masina. O vindeti?
Raul Oaida: Suntem deschisi la orice idei
:
30 comentarii
Vlad Barza: Ce lucruri nu au fost din Lego pe masina, in afara de cauciucuri?
Raul Oaida: Axul spate, lagarele, rulmentii si rotile.'
Dar butelia de aer? Tevile de distributie aer? Tot din Lego?
Posibil (imi dau cu parerea, nu stiu exact) de vreme ce motorul era proiectat de Lego, nu?
o joaca inutila….mai bine ar merge la o scoala si apoi sa-si foloseasca imaginatia pt, lucruri serioase…….sigur , ca statul roman ar treb. sa se implice, pt. a nu-l pierde pe acest tanar cu talent, prercum multi altii.-indiferenta asta e groaznica.
Joaca nu e inutila, pana la urma e pe banii lui, asa cum spunea, cum altii scaladeaza munti, fiecare face ce vrea cu timpul si cu banii lui. Statul nu are ce cauta in legatura cu acest tanar, eventual sa nu se bage. Scoala romaneasca nu-to ofera instruire practica, stiu ca am terminat politehnica si majoritatea profesorilor sunt teoreticieni si nu au simt practic. Ba mai mult multi dintre ei nici nu sunt la curent cu ultimele tehnologii, curente, etc, doar predau din carti, Varianta de a invata singur din carti de profil pe domeniile care te intereseaza sunt mai utile decat nefolositoarele cursuri (la care scrii ca o masina de scris) si seminarii la care nu inveti mare lucru. Inafara de asta nici Bill Gates nu a terminat facultate si…..uite unde e….si nu e singurul caz de miliardar. Ca sa inovezi si sa te imbogatesti nu te invata scoala, e spiritul practic si antreprenorial care nu se invata la scolile din Romania…….unde vorba lu' Base', produce tampiti.
Un stapânitor înţelept din Asia a poruncit într-o zi să i se aduca la curte supusul ce poate realiza cea mai stranie ispravă. Astfel la curte i-a fost adus un supus ce putea să bage aţa în ac aruncând-o de la doi m distanţă. Drept răsplată a primit doi pumni de aur şi 20 de beţe la spinare. Puteţi deduce şi voi singuri de ce a primit o recompensă atât de stranie.
Pierderea timpului cu hhobby-uri inutile societatii este o noua moda.
Respectand principiile corectitudinii politice, trebuie sa permitem oricarui om, orice forma de manifestare.
Filmele americane ii educa pe oameni gresit iar acestia isi pierd timpul si energia degeaba.
Mai rau este ca multi oameni sustin astfel de preocupari, semn ca propaganda TV si-a atins cu brio scopul.
Baiatul are imaginatie, vointa si inteligenta. Lucrurile astea il fac diferit de marea masa. Lucrurile astea ii deschid usa in orice firma. Orice firma vrea sa angajeze oameni inteligenti si motivati. Ei reusesc sa fie cu un pas inaintea celor care au invatat doar din carti. Aici nu vorbim de cine stie ce inventie, vorbim de motivare, inteligenta si vointa. Astia sunt pasii esentiali catre succes.
Majoritatea firmelor de succes au inceput de la idei nebunesti.
idio-t mai esti tu gelu! Omu asta deja e implicat in proiecte si are o gramada de idei, care n-o sa-l duca la lucruri inutile nicidecum! Si esti departe cand zici " joaca inutila". Ti-a dat doar un exemplu de ce e capabil! Multe aprecieri pentru tipu asta, si succes in proiectele lui!
Mai bine te-ai duce la MIT sa faci roboti
…la MIT probabil ca nu ar fi in stare sa intre.
de fapt este o reclama a firmei respective, dupa cum se vede, filmele sunt facute mai in vara, scoase acum de sarbatori pentru a va aduce aminte cand cautati un cadou, nimic altceva decat o strategie de marketing si o realizare complet inutila pentru omenirie, in nici un caz vreo inventie, as putea aprecia ideea de marketing dar nu am sa o fac pentru ca marketingul asta ne duce la rezultate false. ajungem sa ne inchinam la falsi idoli excesiv mediatizati din cauze mai putin evidente, pe cand cei care au lasat ceva in urma lor raman niste anonimi. cati stiu cine au fost indivizii care au inventat internetul, mp3, gsm, radio, tv, etc … ?
Ia si fa tu motorul ala din lego sau un motor cu reactie (cum a facut in trecut) si dupa aia da-ti cu parerea.
Nu conteaza cum poti face cu aceasta masina, ce este important este ca acest baiat are intr-adevar talent si ar trebui sa fie recrutat de firme mari ca GE sa lucreze in R&D.
Iintamplator sunt printre putinii care au cultura tehnica sa nu dea pe spate la un motor cu reactie, nici la unul cu aer comprimat. Putini stiu, dar, motorul cu reactie este cel mai simplu motor posibil. E plin youtube-ul cu looseri care isi fac motorare de-astea acasa. Bineinteles cu performante ridicole. Dar fac motoare cu reactie oamenii, se pot lauda prietenilor mai prosti ca ei, care nu pot distinge ca una e sa faci un motor cu reactie oarecare si alta e sa faci un motor cu reactie fiabil si cu randament bun ca cele de pe avioane…
Ar da cineva vreun ban pe masina aluia din piese lego in afara de departamentul de publicitate al firmei lego ?
In lumea reala se cheltuiesc bani si resurse pentru a inventa ceva nou sau pentru a imbunatati lucrurile utile existente care sunt deja la un anumit nivel. Cand va face asa ceva, va primi tot respectul meu si mai important, al celor care il pot finanta. Deocamdata primeste stima tuturor celor care stiu ca ei nu vor reusi sa faca nimic valoros in viata si incearca sa fenteze realitatea cu fite. Sa copiezi cu performante ridicole chestii fumate nu te face altceva decat chinez. In fine, am impresia ca vorbim limbi diferite.
fa si tu ceva sa vad ce sti s-a faci in afara de comentarii ridicole.
nu vreau sa imi dau cu parerea despre tine pentru ca nu te cunosc, dar felul extrem de agramat in care scrii te recomanda a fi un consumator de sclipici si cu siguranta te va tine departe de lumea reala despre care incercam eu sa vorbesc.
Ai citit ca masina a fost transportata in Australia? Acolo s-au facut filmuletele, de-aia e "vara". Cam ce profit crezi ca ar scoate LEGO de pe urma asta, nici macar nu a fost vorba despre a contacta reprezentanta locala, nu i-au asociat cu numele lui. E a doua experienta a lui cu LEGO (da un search pe google pentru prima, nu ar trebui sa fie foarte greu pentru tine), dar LEGO nu i-a dat moca caramizile, singura facilitatea acordata, a fost ca a avut acces la absolut toate tipurile de caramizi si a putut sa-si comande. Omul a cumparat cateva tone de caramizi de la LEGO Dk si si-a indeplinit visul. Zici mai jos ca ai o cultura tehnica deosebita, astfel incat sa nu te dea pe spate motorul facut de copilul asta. Eh, atunci apuca-te sa faci o masina din bete de chibrituri si da pe toata lumea pe spate si cu un motor cu reactie din chibrituri (e plin youtube-ul cu looseri care fac motoare de genul acasa) si atunci poti incepe sa te dai rotund. Altfel esti un alt looser care se lauda ca stie multe, dar nu face nimic toata viata. Ai un vis, urmeaza-l, daca nu, mergi cu turma dar taci din gura.
Te asigur, te pui cu cine nu trebuie si cazi in ridicol. Munca mea are rezultate si intamplator am fost implicat in proiecte din domeniul auto, asa ca munca mea, alaturi de cea a multor altor mii de persoane de diverse nationalitati cu care am facut echipa, se plimba pe 4 roti prin toata lumea sub o sigla si un model care impun respect. Asa ca nu cred ca mai trebuie sa ma chinui cu bete de chibrit ca sa nu fiu un looser. Dar nu asta conteaza si nu am facut caz cu munca mea de la inceput, important e ca am o opinie diferita.
Pe de alta parte, faci aceeasi greseala ca unii de pe acest forum care ar scrie, dupa posibilitatile lor gramaticale, replica standard a cocalarului de pretutindeni: "struguri e acrii". Nu, nu din invidie am scris aici. Consider ca am o alta perspectiva si ca trebuie sa o impartasesc cu oameni care totusi au potential si care au nevoie de indrumare. Traim niste vremuri in care oamenii sunt dezorientati si se indreapta de buna voie in directii gresite. In societatea de astazi e bine sa stii pe ce lume traiesti si sa iti alegi cu atentie drumul, altfel risti sa ingrosi randurile celor care nu pot scrie corect o fraza scurta in limba materna.
Cel care a facut masina poate lua niste decizii bune sau mai putin bune despre viitorul lui. Tu dai semne de dezorientare si nu pari sa faci distinctie intre ceea ce te face looser si ceea ce nu. Macar scrii bine romaneste. Daca vei fi atent si vei invata ce trebuie si toata viata, poti avea o sansa.
Mai departe, am dubii mari sa cred ca relatia cu LEGO nu e mai stransa decat se declara. Publicitatea si marketingul care cred ca e scopul "intreprinderii", nu este prin definitie o activitate onesta. Mai mult, cred ca e in interesul lor de marketing sa spuna ca masina a fost facuta de un tanar prin forte proprii, ceva de genul : uite cate chestii tari se pot face cu piesele noastre ….
un baiat inteligent. ce a realizat, chiar daca nu are mare utilitate, este de o complexitate aparte. bravo lui, cu siguranta va gasi un proiect mai profitabil din care sa si scoata bani.
E foarte ok varianta sa nu urmeze nici o scoala, scoala numai te incurca. Pierdere de timp. Mai ales consum gratuit de energie creativa.
Sigur ca da, pentru fite de doi bani, ca masini din piese lego, nu iti trebuie mare scoala.
Tu sigur nu ai nici macar BAC-ul luat (si n-ai putea sa-l iei nici daca ai vrea cu adevarat)
tipul ala o avut prea mult ntimp liber si a prostit ,cica,pe ''Twitter'' ,pentru sponsorizari,cine dracu il crede.??
Serginho77 – stii…daca ai cauta putin ai vedea negru pe alb cum a inceput campania de crowdfunding pe Twitter, dar probabil esti prea ocupat cu spartul semintelor sa faci lucrul asta.
"Nu am nicio inclinatie si nu ma atrag studiile formale. Continui educatia, dar nu si scoala."
Mare greseala daca privesti lucrurile in felul acesta. Vointa ai, s-a dovedit. Cunostinte necesare sa incepi o facultate tehnica nu stiu daca ai. Dar sigur nu esti inginer si nu ai cum sa abordezi un proiect tehnic ca un inginer. O sa ramai toata viata "baiatul cu lego" laudat de toti reporterii necunoscatori. Nu te amagi singur, du-te la soala!
incredibil!! ca inginer, sunt incantat. felicitari constructorului – la 20 de ani e o mare performanta. legat de utilitate, nu sunt de acord cu ideile exprimate de unii ca n-ar avea nici un fel de utilitate. din asa ceva se invata foarte multe lucruri, se capata experienta, se nasc idei noi, etc. inca o data, felicitari, si un Craciun fericit.
Inginerii nu isi pierd vremea cu pseudo-masini facute din jucarii.
Sistemul romanesc de invatamant a permis multor indivizi sa poarte numele de ingineri insa acestia il cam fac de ras.
Ce usor e sa stai in spatele calculatorului cu tricoul mulat pe burta si sa comentezi.
Nu iti pierde timpul cu oamenii astia. Traim intr-o societate de consumatori, sa nu uitam asta. Oamenii sunt "educati" de mici de catre media sa fie impresionabili si se vor inchina mereu la idoli falsi.
Putini ajung sa stie cum e sa fii cu adevarat util semenilor si ce presupune de fapt asta. Majoritatea oamenilor nu vor lasa dupa ei nici macar o lingura facuta de mana sau mintea lor.
Pana nu vor fi angrenati intr-un proiect ce presupune sa faca ceva nou si util semenilor si asta pe bune, nu cu spagi si contracte cu statul, nu vor intelege nimi din ce spun, insa ei vor fi cei mai vehementi opozanti. Exista pe undeva un instinct al semenilor nostri impotriva valorii reale care se activeaza imediat ce o miros, vor sa ii dea in cap.
Valoarea noastra ca oameni si a lucrurilor ar trebui sa fie data de un criteriu simplu: cat utili suntem pentru ceilalti. Din pacate noua ne lipsesc din bagajul de educatie elementare criteriile de evaluare a valorii, de aceea societatea noastra arata atat de pestrit si e condusa de niste impostori.
Foarte tare! Felicitari tipului! Ar fi tare sa merg cu o masina integral din plastic, fara otel. Vad ca ar fi posibil… Fata de comentariile de mai sus, ma intreb cati din inginerii care comenteaza pe aici au finalizat cu succes un proiect propriu si personal independent de locul de munca, din ala pe timpul liber si finantat din banii de distractie?
Poti merge o masina facuta si din ciocolata, daca se gaseste vreun nebun sa o faca. Asta nu inseamna ca are vreo valoare tehnica. Te asigur ca departamentele de research ale marilor producatori de masini au investigat de mult constructia de masini din plastic. Faptul ca nu exista pe piata arata ca sunt probleme tehnice sau economice, cel putin deocamdata. Dar pe viitor insa, orice e posibil.
Referitori la ingineri, ar trebui sa faci distinctia intre cei care comenteaza in cunostinta de cauza si semidocti.
Cu sau fara diploma. As aprecia ca peste 80% din absolventii de facultate nu merita nici diploma de gimnaziu.
Cine a cautat un inginer bun pe piata muncii stie ca nu vorbesc din carti.