Ford estimeaza ca va produce in acest an 60.000 de unitati din modelul B-Max la Craiova, iar in 2013 productia se va dubla, a spus Jan Gijsen, seful fabricii din Oltenia. La Ford cadenta de productie este acum de o masina la 1,7 minute, insa va creste mult in viitor.
UPDATE Jan Gijsen, seful fabricii craiovene, spune ca obiectivul pentru anul in curs este 60.000 unitati B-Max si precizeaza ca 2012 nu este un an complet de productie fiindca B-Max este in productie de preserie, urmand ca productia de serie sa inceapa in al doilea trimestru.
In 2013 obiectivul este ca productia sa treaca de 100.000 masini, a mai spus Jan Gijsen. El a precizat ca in prezent cadenta de productie este de o masina la 1,7 minute, dar se va ajunge la una pe minut.
Intrebat care este gradul de integrare locala a productiei, seful fabricii a spus ca „50-60% din valoarea masinii este facuta in Romania”. In prezent se lucreaza in doua schimburi la Craiova, dar se va trece la trei, a mai spus cel care conduce uzina de la inceputul lui 2011.
Ford a inaugurat in septembrie 2009 uzina de la Craiova, iar de atunci a produs sub 20.000 de utilitare Transit Connect. Compania anunta in vara lui 2010 ca decaleaza cu un an intreg calendarul de productie, astfel ca si B-Max a iesit mai tarziu pe piata decat se anuntase initial. In iunie 2011 Ford anunta un amplu plan de productie in care comunica si faptul ca in afara de B-Max, la Craiova urmeaza a fi produs inca un model de clasa B.
Tot ce trebuie sa stii despre B-Max
Monovolumul Ford B-Max, a carui productie de volum va incepe la Craiova in primele luni din acest an, va ajunge mai intai la clienti din Occident, iar in trimestrul al treilea va fi livrat si catre cei din tara. Modelul Ford B-Max in versiunea de serie va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva (6-18 martie), iar peste 90% din productia de la Craiova este destinata exportului.
Ford a inceput in toamna lui 2011 productia de pre-serie a B-Max, iar prefectul judetului Dolj declara ca in luna martie 2012 Ford va face o proba generala a tuturor masinariilor si utilajelor, in aprilie va demara productia de motoare, iar in mai va incepe fabricatia de serie a modelui B-Max.
Ford B-Max poate fi incadrat in categoria monovolumelor de mici dimensiuni, avand ca principal rival Opel Meriva. Ford a prezentat B-Max ca pe un concept gata de productie, in premiera mondiala, in februarie 2011, iar versiunea de serie isi va face debutul la Salonul Auto de la Geneva din 2012 (6-18 martie.
Monovolumul B-Max va putea fi comandat, printre altele, cu o motorizare turbo pe benzina de 1 litru (EcoBoost), cu 120 Cai Putere (CP). Acest motor va fi produs si in Romania din prima parte a anului 2012, potrivit Ford. Cutiile de viteze vor fi importate.
B-Max nu are montant B (stalp central), la fel ca si conceptul Iosis Max din care se trage, si lasa pasagerilor un loc generos de acces in habitaclu. Structura de rezistenta laterala a masinii este totusi prezenta, integrata in “buza” anterioara a portierei din spate.
Modelul Ford B-Max pe care Ford il va produce exclusiv in Romania este o alternativa la modelul Fusion european si va ajunge sa-l inlocuiasca, spunea designerul executiv in cadrul Ford Europa, Martin Smith, intr-un interviu acordat 0-100.ro la Salonul Auto de la Frankfurt.
B-Max va atrage clienti care in mod traditional se uita la masini de clasa C (compacte), cum ar fi Volkswagen Golf si Opel Astra, a declarat recent seful Companiei Nationale de Vanzari (CNV) a Ford in Romania, Henrik Nenzen.
