Noua generatie a BMW Seria 6 Convertible a fost lansata in Romania vineri, 25 martie, in cadrul magazinului de mobilier premium BoConcept, de catre designerul Jochen Paesen, care lucreaza la acest nou model BMW inca din 2006.
„Inspiratia pentru interior a fost o barca cu motor. Cand te afli la bordul ei vezi ca e foarte luxos, rapid, ai vantul in par, puntea si botul barcii se continua frumos spre spate si in interior, te simti in siguranta, agil, si ai o priveliste frumoasa”, a explicat Paesen conceptul de la baza BMW Seria 6 Convertible.
click aici pentru galeria foto
Originar din Belgia, Jochen Paesen a plecat din tara acum 24 de ani si a locuit in tari precum Africa de Sud, Franta, Anglia, Polonia si Germania.
„Lucrez la BMW de cinci ani. Primul produs la care am lucrat a fost BMW Seria 6. Christian Bauer a fost designerul principal pentru interior in cazul acestui model, iar eu l-am ajutat. (…) Inainte de BMW am lucrat cinci ani pentru Volkswagen, dar visul meu a fost sa lucrez pentru BMW si cand s-a ivit oportunitatea am schimbat”, a declarat Jochen Paesen.
Potrivit acestuia, industria auto si implicit designul traverseaza acum o revolutie care va fi vizibila in urmatorii ani.
„Trecem printr-o mare schimbare a designului auto. A fost o perioada de stabilitate, cu totii stim ce facem, am perfectionat totul. Acum avem noi orizonturi, noi forme de mobilitate, noi intrebari la care trebuie sa raspundem. Cat de eficienti putem fi? Cat de grea poate sa fie masina? Cum va fi produsa? Ce noi materiale noi putem folosi? Aceste noi materiale ne permit sa cream noi forme?”, a spus Paesen.
BMW Seria 6 Convertible. Detalii si preturi
Din punct de vedere al designului, noul BMW Seria 6 Convertible este un tribut adus adus automobilelor marcii din anii ’70, botul de rechin fiind acum, ca si atunci, foarte vizibil. Mai concret, noul BMW Seria 6 Convertible este un succesor al modelelor 501, 502 si 503.
click aici pentru a vedea fotografiile oficiale
De asemenea, masina pastreaza foarte fidel liniile conceptului BMW Seria 6 Coupe. In premiera pentru gama BMW, afisajul central al masinii nu mai este perfect integrat in bord, ci are o amplasare de sine statatoare.
Noul BMW Seria 6 Convertible este produs la uzina BMW de la Dingolfing, Germania. Masina are 4.894 mm lungime (+79 mm fata de generatia anterioara), 1.894 mm latime (+39 mm), 1.365 mm inaltime (-9 mm) si un ampatament de 2.855 mm. Desi e mai plat, noul model ofera un spatiu interior mai bun gratie cotelor de lungime si latime mai mari. O pozitionare mai eficienta a scaunelor aduce un plus de loc la nivelul capetelor celor patru ocupanti pe care-i poate gazdui masina, desi inaltimea este mai mica in comparatie cu modelul pe care-l inlocuieste.
Acoperisul este textil, disponibil in trei culori, si poate fi pliat in 19 secunde. Acoperirea masinii dureaza 24 secunde. Portbagajul are un volum standard de 300 de litri, care poate fi crescut la 350 de litri prin plierea locasului in care se pliaza plafonul. Ca orice masina decapotabila moderna, noua generatie Seria 6 Convertible are niste bare din aluminiu in zona centurilor pentru pasagerii din spate. Acestea sunt ridicate automat intr-o fractiune de secunda daca sistemele electronice ale masinii detecteaza o rasturnare iminenta.
Pentru lansare sunt disponibile deocamdata doua motorizari, ambele pe benzina si cuplate standard la o transmisie sport automata cu opt trepte:
- 650i – motor de 4,4 litri cu 8 cilindri, ce dezvolta o putere maxima de 300 kW / 407 Cai Putere (CP) intre 5.500 si 6.400 rotatii pe minut (rpm) si un cuplu maxim de 600 Newton-metru (Nm) intre 1.750 si 4.500 rpm. Cu aceasta motorizare, Seria 6 Convertible ajunge la 100 km/h in 5 secunde, viteza maxima fiind limitata electronic la 250 km/h. Consumul mediu al masinii este de 10,7 litri de benzina pentru 100 de kilometri parcursi, valoarea medie a emisiilor de dioxid de carbon fiind de 249 de grame pe kilometru. Aceasta varianta costa 83.600 euro fara TVA (103.664 euro cu TVA);
- 640i – motor de 3 litri, cu 6 cilindri si tehnologie VALVETRONIC, ce dezvolta o putere maxima de 235 kW / 320 CP la 5.800 rpm. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in 5,7 secunde si viteza maxima este de asemenea limitata la 250 km/h. Aceasta motorizare este mult mai eficienta decat prima, avand un consum mediu de 7,9 litri de benzina pentru 100 km parcursi si emisii medii de 185 grame dioxid de carbon pe kilometru. Acest propulsor beneficiaza si de tehnologia Stop&Start. Aceasta versiune de motorizare are un pret de 72.050 euro fara TVA (89.342 euro cu TVA).
Noul BMW Seria 6 Convertible vine standard si cu sistemul Drive Dynamic Control, care permite soferului sa aleaga modul in care lucreaza suspensia. Optional va mai putea fi adaugat si sistemul Adaptive Drive, cu amortizoare controlate electronic.
Ca o completare a directiei electromecanice, optional poate fi montata pe masina o directie activa (ce amplifica sau diminueaza virarea rotilor in functie de viteza si necesitati) denumita Integral Active Steering.
Din lista cu optionale se mai remarca sistemul Nigh Vision (camera cu infrarosu pentru timp de noapte) cu posibilitatea de a recunoaste pietonii, camera video pentru marsarier, Surround View (vedere de jur imprejurul masinii, pentru parcare) si sistem de parcare automata (Park Assistant). BMW spune ca noul Seria 6 Convertible este primul automobil din segmentul sau care dispune de Head-Up Display (afisarea pe parbriz a unei holograme cu informatiile esentiale, cum ar fi viteza).
Farurile cu xenon si sistemul iDrive (care faciliteaza navigarea si setarea sistemelor multimedia si de control ale masinii) sunt disponibile standard pe acest model.
