Organismul european de testari auto Euro NCAP a premiat, in cadrul Salonului Auto de la Paris (2-17 octombrie), noua marci auto pentru inovatiile aduse in domeniul sigurantei rutiere.
Acest gen de premii, denumite Euro NCAP Advanced, au fost acordate de organismul european pentru prima data de la infiintare.
Cele noua tehnologii premiate sunt urmatoarele:
- Audi Side Assist – este o tehnologie care monitorizeaza traficul din lateralele masinii si avertizeaza soferul daca sunt automobile in „punctul mort”, permitand schimbarea in siguranta a benzilor;
- BMW Assist Advanced eCall – reprezinta un sistem automat care evalueaza daunele provocate de un accident si apeleaza un serviciu de call-center al BMW, care transmite apoi toate datele necesare serviciilor de urgenta;
- Honda Collision Mitigation Braking System (CMBS) – este compus dintr-un radar ce monitorizeaza vehiculele aflate in miscare sau stationate pana la 100 de metri in fata, putand determina, in cazul in care detecteaza un pericol, franarea masinii in trei pasi;
- Mercedes-Benz PRE-SAFE® and PRE-SAFE® Brake – sistemul monitorizeaza dinamica automobilului pe care este montat, iar daca observa ca masina este pe cale sa fie implicata intr-un accident adapteaza pozitia ocupantilor pentru o mai buna protejare in caz de impact;
- Opel Eye – sistem care recunoaste semnele de circulatie printr-o camera video si afiseaza in bord limita de viteza pentru sectorul de drum respectiv;
- Peugeot Connect SOS – contacteaza un serviciu de urgenta imediat dupa ce masina a fost implicata intr-un accident si determina ultimele zece pozitii ale vehiculului pentru aflarea locatiei acestuia;
- Citroen Localized Emergency Call – apeleaza, de asemenea, serviciul de urgenta in caz de accident si stabileste o conexiune inclusiv cu ocupantii automobilului;
- Volkswagen Lane Assist – poate corecta directia masinii atunci cand observa ca soferul nu intentioneaza sa paraseasca banda de circulatie pe care ruleaza;
- Volvo City Safety – activeaza frana la maximum pana ce masina se opreste, in cazul unui impact iminent cu un pieton sau o alta masina. Inainte sa actioneze singura, masina alerteaza soferul despre iminenta producerii unui accident prin proiectarea pe parbriz a unui semnal luminos de culoare rosie.
Cele mai multe premii au fost acordate unor sisteme prezente deja pe piata de cel putin un an sau doi, in viitor, dorindu-se ca in cadrul Euro NCAP Advanced sa se acorde distinctii unor tehnologii complet noi.
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) este un organism european independent, infiintat in anul 1997, care realizeaza teste de impact pentru determinarea gradului de siguranta al masinilor noi. Euro NCAP este sustinut de sapte guverne europene, de Comisia Europeana si de asociatii ale consumatorilor din tarile UE.
