Mercedes-Benz Clasa E, limuzina medie ajunsa la a cincea generatie, este mai aproape ca niciodata de varful de gama Clasa S, prin tehnologie, dotari si rafinament. Iata in actiune modelul E 300, care acum are un motor turbo pe benzina de 2 litri (180 kW/245 CP), fata de un motor natural aspirat V6 de 3 litri cum avea generatia anterioara. Cutia de viteze, automata cu 9 trepte, vine in echiparea standard si este produsa inclusiv in Romania.
Specificatii detaliate si configuratia masinii din imagini pot fi consultate AICI.
Mercedes-Benz Clasa E concureaza cu BMW Seria 5 si Audi A6 si este acum mai lunga cu 43 mm (4.923 mm), iar ampatamentul este mai mare cu 65 mm (2.939 mm), ceea ce inseamna ca rotile au fost mutate mai mult spre extremitatile caroseriei.
Gama de motorizari este acum mai adaptata ca oricand pietei europene si sistemelor sale de taxare, motorul diesel de volum fiind acum mai mic de 2 litri.
Pentru suspensii sunt mai multe optiuni:
- Suspensie metalica cu trei variante: 1) Comfort; 2) Avantgarde (-15 mm) si 3) Sporty (-15 mm) cu reglaje electronice.
- Suspensie cu perna de aer multi-camera si reglaj automat. Exista si posibilitatea de a regla manual garda la sol si fermitatea suspensiei.
Toate masinile vin echipate cu transmisie automata cu 9 trepte 9G-TRONIC.
|
Model
|
Cilindree
|
kW/CP
|
Nm
|
0-100 km/h
in s
|
l/100 km
|
CO2
g/km
|
|
E 200
|
1991
|
135/184
|
300
|
7,7
|
5,9
|
132
|
|
E 220 d
|
1950
|
143/195
|
400
|
7,3
|
3,9
|
102
|
|
E 350 d
|
2987
|
190/258
|
620
|
5,9
|
5,1
|
133
|
|
E 350 e
putere totala
|
1991
|
205/279
(155+60
205+82)
|
600
(350+
360)
|
6,2
|
2,1
|
49
|
Ambianta interioara include tehnologie de iluminare LED cu 64 de culori, sistem audio optional Burmester si scaune moderne, bancheta din spate fiind fractionata 40% cu 20% si 40%. Zona din centru integreaza in cotiera suport pentru pahare si optional poate fi comandat chiar si un suport pentru tableta.
Cele doua ecrane de 12,3 inch din habitaclu care inlocuieste instrumentele de bord traditionale sunt optionale si creaza senzatia unui mare afisat ingust, fiind acoperite de un strat de sticla. Modurile de afisare sunt Classic, Sport si Progressive.
Comenzile de pe volan pot fi actionate prin atingere (Touch Controls), iar Mercedes-Benz Clasa E este primul automobil din lume care este disponibil cu asa ceva.
Noul Clasa E face inca un pas spre masinile capabile sa se conduca singure, sistemul Active Lane-change Assistant (asistent pentru schimbarea benzilor) permitand soferilor sa schimbe benzile “ca prin minune”, dupa cum spune Mercedes-Benz.
Suita de tehnologii care duce Clasa E mai aproape de condusul autonom este formata din:
- DRIVE PILOT
- Active Brake Assist (cu functie cross-traffic)
- Evasive Steering Assist
- Car-to-X communication
- PRE-SAFE impulse side
- PRE-SAFE Sound
- MULTIBEAM LED
- Remote Parking Pilot
- Digital Vehicle Key
Noul Mercedes-Benz Clasa E este disponibil in Romania din aceasta luna, cu pornire de la 47.514 euro cu TVA (39.595 euro fara TVA).
