smart electric drive, adica versiunea cu propulsie electrica a masinii de oras produsa de Daimler, porneste de la 22.078 euro cu TVA (18.553 euro fara TVA) in Romania, in varianta de caroserie cu doua portiere (doua locuri), iar versiunea cu patru portiere (4 locuri) este cu 660 euro cu TVA mai scumpa (555 euro fara TVA). Ambele versiuni de caroserie ale modelelor smart (smart fortwo si smart forfour) vin echipate cu un motor electric de 60 kW/82 CP ce dezvolta un cuplu maxim de 160 Nm. Autonomia este de pana la 170 km, bateria avand o capacitate de 17,6 kWh.
In acest moment modele smart sunt cele mai accesibile automobile electrice din Romania, iar bonusul de 10.000 euro acordat de Guvern celor care vor sa-si cumpere o masina electrica duce pretul de achizitie platit de client sub pragul de 15.000 euro pentru o masina configurata decent. Acest bonus guvernamental pentru achizitia de masini electrice este acordat fara a fi nevoie de a casa o masina veche prin Programul Rabla / REMAT.
Bateria de 17,6 kWh poate fi incarcata in circa 3 ore si jumatate, noteaza smart, fara sa mentioneze la ce tip de priza. Cele mai intalnite prize sunt cele de 3,7 kW (priza domestica), urmate de cele de 22 kW (statii rapide), 43 kW (statie rapida de mare putere), 50 kW (statie rapida de mare putere si curent continuu).
Lansarea oficiala pe piata din Romania va avea loc in luna iunie.
Pretul masinilor smart includ si bateria, care are o garantie de 8 ani sau 100.000 km.
Pe langa modelele smart fortwo electric drive si smart forfour electric drive va fi disponibila si o varianta cabrio disponibila in versiune electrica, derivata din modelul cu doua locuri. Decapotabila porneste de la 25.337 euro cu TVA (21.292 euro fara TVA) si va fi disponibila la comercializare in a doua parte a anului 2017.
Echipat standard, printre altele, cu pachetul Cool & Audio ce include sistemul audio smart cu interfata AUX/USB/Bluetooth si control automat al climatizarii, modelele smart electric drive au aceeasi echipare standard ca modelele smart cu motorizari traditionale. Echipamentul standard include, de asemenea, un instrument suplimentar cu indicatoare de putere si a starii bateriei.
smart fortwo electric drive (1.010 kg) atinge 100 km/h in 11,5 secunde, iar smart forfour electric drive (1.125 kg) in 12,7 secunde.
Urmatoarele pachete de optiuni, disponibile doar la nivelul modelelor smart electric drive, sunt:
- Pachetul de design electric drive: Celula de siguranta tridion in culoarea exclusiva verde electric poate fi combinata cu panourile laterale negre sau albe si ornamente radiante. Capacele oglinzilor exterioare sunt, de asemenea, vopsite in verdele electric. Jantele de 16 inch disponibile pe negru sau alb, inscriptia „electric drive” si logo-urile aferente completeaza designul. Pachetele de design electric drive costa 294 euro + TVA in combinatie cu pachetul Urban Style sau Sleek Style si 605/672 euro + TVA in combinatie cu liniile de echipare passion/prime.
- Pachet de iarna: in plus fata de volanul si scaunele incalzite (inclusiv in spate, in cazul forfour), izolatia imbunatatita a usilor si a cabinei asigura o temperatura confortabila chiar si la temperaturi exterioare foarte scazute. Aceste functii pot fi de asemenea controlate cu ajutorul smartphone-ului, prin intermediul functiei Pre-entry Climate, care seteaza temperatura la un nivel optim pe timpul reincarcarii pentru a economisi energie, astfel incat, la momentul pornirii, masina sa fie deja incalzita. Pachetul de iarna este disponibil pentru 294 euro + TVA (pentru smart fortwo), respectiv 487 euro + TVA (in cazul smart forfour). In combinatie cu linia de echipare prime, costul additional al pachetului de iarna este de 117 euro + TVA (fortwo), respectiv 294 euro + TVA (forfour).
Un incarcator rapid de 22 kW va fi disponibil incepand cu 2018 (la un cost de 706 euro + TVA). Acesta va permite incarcarea noului smart electric drive in mai putin de 45 de minute (de la 20% la 100%).
Datorita sistemului silentios de transmisie, noul smart electric drive este disponibil cu un indicator acustic (dotarea costand 101 euro + TVA), care genereaza un sunet specific Daimler in functie de viteza de rulare, pentru protectia celorlalti participanti la trafic.
8 comentarii
Stau și mă întreb oare cât va mai rezista Tesla în aceste condiții. Până acum erau singurii în această nișă. Dar acum, din ce în ce mai mulți producători aduc modele pur electrice sau hibride. Kudos to Tesla pentru că au deschis piața, dar care e viitorul lor? Pot să concureze cu „marii” industriei.
Let’s be smart!!!!!
pai au cam prevazut asta, in conditiile in care de cativa ani buni s-au reprofilat masiv pe productia de baterii (pt toate domeniile, auto sau casnice). Productia de automobile este mai putin din jumatate din volumul vanzarilor Tesla.
E foarte mare diferenta de autonomie, de exemplu Tesla Model 3 e masina normala ca dimensiuni si are autonomie minim dubla. Ca si tip de masini e ca si cum ai compara un audi a1 cu un audi a6… + autonomia e super importanta la masinile electrice, ele existand de zeci de ani deja, dar fara autonomie, nu prea erau utile.
Tesla e in avantaj deocamdata, pana cand firmele mari, de renume o sa investeasca mai mult in baterii, atunci e posibil sa ii ajunga, dar sigur nu in urmatorii 5 ani si pana atunci un Tesla o sa fie comparabila oricum cu orice masina de lux, la pret si orice altceva iti poti imagina.
Kudos??? Visul de aur al romanului, sa fie american sofisticat. 🙂 Nu mai duce tu grija Teslei, se descurca foarte bine fara tine.
Nu fi-i dumneata asa de sigur ca…Tesla se descurca.Deocamdata.Dar piata este foarte concurentiala.Ai auzit de Samsung,LG,Kia,Hyundai?marci aproape necunoscute in Europa sau SUA pina acuma 30 ani.Cine era lider la telefoane mobile in Lume prin anii 2000?Ericson si Nokia.Unde sint ei acum?Ai auzit dumneata de Kodak,firma ce a inventat fotografia digitala.Au murit de …inventia lor.
Inainte sa scrieti pe aici una alta,prima data documentati-va,nu arati cu degetul pe altul care e mai …fraier (cica),pentru ca pina la urma nu stim exact care este cel mai ‘destept’!
stim destul de bine: nu „est-i” tu (de departe)!
Nu prea-s fan smart si nici nu locuiesc intr-un oras supra-aglomerat, dar la asa pret si asa bonus incepe sa devina serioasa treaba. Modelul nou (electric sau nu) are mare succes, vad f. multe pe strada, probabil or fi facut ei ceva bine ca sa se intample asta.