Alpine A110 marcheaza renasterea marcii sport franceze Alpine cu ocazia editiei 2017 a Salonului Auto de la Geneva (9-19 martie) si informatiile de pana acum pozitioneaza acest model in lupta directa cu modele precum Porsche 718 Cayman si Alfa Romeo 4C si Lotus Elise. Masa redusa, utilizare extensiva a aluminiului, motor montat central, roti motrice spate, suspensii cu bascule duble fata-spate si cutie de viteze cu dublu ambreiaj furnizata de Getrag (7 trepte) sunt elementele ce par sa reprezinte reteta succesului pentru aceasta masina. Pretul? 58.500 euro in Franta, cu tot cu TVA, pentru editia limitata Premiere Edition, vanduta toata in 5 zile (1.955 exemplare). Practic, Grupul Renault a facut aproape 115 milioane euro in doar 5 zile si eforturile companiei de a relansa Alpine au inceput inca din prima sa fie apreciate de clienti.
Masina are dimensiuni reduse, fiind un coupe compact si usor. Lungimea este de 4.178 mm, latimea de 1.798 mm, inaltimea de 1.252 mm, iar ampatamentul de 2.419 mm.
Masa masinii la gol este de 1.103 kg, fiind deci cu 282 kg mai usoara decat Porsche 718 Cayman S PDK.
Motorul lui Alpine A110 este de 1,8 litri, turbo, pe benzina, si dezvolta 252 CP la 6.000 rpm, cuplul maxim fiind 320 Nm. Gratie masei reduse si cutie de viteze performante masina sprinteaza pana la 100 km/h in 4,5 secunde.
Performantele acestea sunt foarte apropiate de ale variantei de top a lui 718 Cayman (Porsche 718 Cayman S PDK), dar masina germana are un motor cu 700 cmc mai mare (2,5 litri) si aproape 100 CP in plus. Modelul mentionat de la Porsche atinge 100 km/h in 4,4 secunde. Din nou masa face diferenta.
Alte date din fisa tehnica ar fi capacitatea de incarcare pentru bagaje de 100 litri in spate si 96 litri in fata (masina are doua portbagaje, motorul fiind pozitionat central), precum si capacitatea rezervorului de 45 litri. Coeficientul aerodinamic este 0,32.
Jantele sunt furnizate de Otto Fuchs, iar scaunele de Sabelt. Fiecare scaun cantareste doar 13,1 kg si nu sacrifica din confort, spun cei de la Alpine. La un moment-dat in dezvoltarea masinii s-a pus problema ca scaunul pasagerului din dreapta sa fie fix pentru a nu ingreuna masina cu mecanismul de glisare.
Alpine A110 va incepe sa fie livrat spre final de 2017 in tari precum Austria, Belgia, Franta, Germania, Italia, Luxemburg, Olanda, Polonia, Portugalia, Spania si Elvetia. In 2018 se vor adauga pe lista Marea Britanie si Japonia.
Pretul pentru Franta a fost anuntat ca fiind 58.500 euro cu tot cu TVA (preliminar) pentru varianta Premiere Edition, produsa in serie limitata (si vanduta toata in 5 zile). Numarul de exemplare pentru Premiere Edition este limitat la 1.955 unitati si reprezinta anul (1955) in care Jean Redele a lansat initial Alpine.
Un calcul simplu arata ca Grupul Renault – actualul proprietar al Alpine – a vandut masini de aproape 115 milioane euro in doar 5 zile. Interesul crescut pentru Alpine A110 arata ca francezii de la Renault au facut treaba buna cu relansarea acestei marci sportive, iar in urmatorii ani probabil ca cifrele vor creste si mai mult.
