Audi A8 concept dezvaluie strategia Audi pentru a intra in segmentul SUV-urilor cu aspect de coupe, drum inceput de BMW, cu X6, apoi urmat si de Mercedes-Benz, cu GLE Coupe. Audi spune ca acest concept beneficiaza de un sistem de propulsie hibrid ce dezvolta in total 330 kW / 448 CP si 700 Nm. Lansarea versiunii de serie este programata in 2018.
Masina are 5,02 metri lungime, fiind deci putin mai lunga si decat X6 si decat GLE Coupe. Daca va pastra aceste cote de gabarit si in productia de serie, Audi Q8 va fi cel mai mare dintre cele trei SUV-uri coupe rivale.
Latimea conceptului este de 2,04 metri, iar inaltimea de 1,70 metri. Portbagajul are un volum de 630 litri.
Interiorul este garnisit cu ecrane full HD (1920 x 720 pixeli), iar instrumentele de bord afisate digital beneficiaza de un ecran TFT de 12,3 inch.
Sistemul de propulsie hibrid este format dintr-un motor pe benzina de 3 litri (3.0 TFSI) ce dezvolta 333 CP si 500 Nm si de un motor electric de 100 kW / 136 CP si 330 Nm. Motorul electric este integrat in carcasa cutiei de viteze automate cu 8 trepte tiptronic. Puterea maxima combinata a ansamblului este 330 kW / 448 CP si 700 Nm, valori ce ii permit masinii sa atinga 100 km/h in 5,4 secunde.
Consumul mediu declarat este de 2,3 litri/100 km.
Bateria sistemului hibrid este litiu-ion si consta in 104 celule prismatice, cu o capacitate totala de 17,9 kWh – poate asigura masinii o autonomie de 60 km in mod pur electric.
Ca in cazul tuturor SUV-urilor Audi de mari dimensiuni, tractiunea integrala quattro si cutia de viteze automata fac parte din echiparea standard.
Suspensia este pneumatica in cazul conceptului, caracterisca ce va fi preluata si la masina de serie.
Nu acelasi lucru se poate spune si despre roti, care in cazul conceptului au dimensiuni 305/35 R23, iar discurile de frana au diametru 20 inch.
