Honda a intrat tarziu pe taramul motoarelor diesel de mic litraj, insa prin propulsorul 1.6 i-DTEC biturbo, care dezvolta 160 Cai Putere (CP) si 350 Newton-metru (Nm) vrea sa arate ca timpul n-a trecut degeaba. Mai mult decat atat, Honda este unul dintre putinii producatori auto care au introdus in fabricatia de serie o masina cu transmisie automata cu 9 trepte.
Iata in actiune ansamblul 1.6 i-DTEC de 160 CP si transmisia automata ZF cu 9 trepte pe SUV-ul compact Honda CR-V. Aceasta masina a primit o restilizare pentru 2015, motorizare noua si transmisie automata noua.
Pe piata europeana motorul 1.6 i-DTEC il inlocuieste pe cel de 2.2 litri anterior, iar aceasta noua transmisie automata cu 9 trepte o inlocuieste pe cea automata cu 6 trepte.
Specificatii tehnice ale masinii din imagini si configuratia ei pot fi consultate AICI.
Honda CR-V concureaza pe piata cu modele precum Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Ford Kuga, Hyundai Tucson si Kia Sportage.
