Uzina Mercedes de la Kecskemét a sarbatorit un moment important, producand vehiculul cu numarul 250.000 care este destinat unui client din Japonia. La sase ani dupa ce tara noastra a pierdut in fata Ungariei lupta pentru uzina Daimler, aceasta unitate de productie exporta de peste 5 miliarde euro/an si se extinde in continuare. In plus, cele mai scumpe automobile construite in Ungaria costa peste 60.000 euro.
In 2008, dupa multe speculatii si stiri care ne dadusera sperante, Daimler alegea Ungaria pentru prima sa uzina europeana din afara Germaniei. Nu a fost de mirare nici faptul ca a contat mult infrastructura mai buna din tara vecina unde germanii au investit peste 800 milioane euro intre 2008 si 2012.
Care e rezultatul? La Kecskemét s-au produs anul trecut 109.000 masini Mercedes-Benz CLA si Clasa B care au ajuns peste tot in lume, inclusiv 14.000 in SUA unde modelul a „prins” patru luni de vanzari.
Uzina ungara produce doua modele, insa unele scumpe: Clasa B porneste de la 28.000 de euro si trece de 40.000 de euro in versiunile de top, in timp ce Mercedes CLA porneste de la 31.000 euro si trece de 62.000 euro in varianta 45 AMG cu motor de 360 CP si acceleratie de 4,6 secunde (de la 0, la 100 km/h).
Productia lui „B Klasse” a inceput in martie 2012, iar CLA este pe liniile de asamblare din ianuarie 2013. Acum s-a sarbatorit producerea masinii cu numarul 250.000, fiind vorba de un CLA 45 AMG destinat unui client din Japonia.
Pentru CLA de departe cea mai mare piata este SUA unde s-au vandut circa 30.000 de masini in ultimul an. Uzina de la Kecskemét a marit productia de CLA in primavara, lucreaza in trei schimburi, are acum peste 3.500 de angajati si va incepe in curand si productia unui nou model: CLA Shooting Brake.
Ungaria are de mult timp un alt mare producator german, Audi, care la Gyor produce A3, S3 si TT. Capacitatea de productie este de 160.000 masini/an, iar productia de motoare este de aproape doua milioane unitati/an.
