A patra generatie a limuzinei medii japoneze Lexus GS a fost lansata in Romania pe circuit, la preturi cu TVA cuprinse intre 53.300 si 78.950 euro. Sunt disponibile doua versiuni de motorizare si trei variante de echipare: Business, F Sport si Luxury.
Lexus GS – rival pentru BMW Seria 5, Mercedes-Benz Clasa E, Audi A6 si Infiniti M – vine cu cateva premiere in segment, cum ar fi un ecran multimedia de 12,3 inch, fara touch (nu si pe varianta de baza, Business), si sistem de climatizare cu tehnologie nanoe (doar pe Luxury), denumit S-flow, care controleaza umiditatea si ionizarea aerului din habitaclu, pentru ca pasagerii sa se bucure de o calatorie mai relaxata, iar materialele din masina (pielea) sa dureze mai mult. O lista completa cu dotari standard, optionale si specificatii detaliate poti descarca de AICI.
Motorul de baza este un V6 pe benzina de 2,5 litri, ce dezvolta 209 Cai Putere (CP) si un cuplu maxim de 253 Newton-metru (Nm). Acest propulsor are un consum mixt de 8,9 litri de benzina/100 km si trimite masina la 100 km/h in 8,6 secunde.
click aici pentru poze oficiale cu noul Lexus GS
Cealalta versiune de motorizare este hibrida si este formata dintr-un motor pe benzina V6 de 3,5 litri (292 CP) si unul electric (tip sincron, cu magneti permanenti) de 200 CP (275 Nm cuplu maxim). Puterea reala combinata a sistemului de propulsie hibrid este de 345 CP. Astfel echipat, Lexus GS atinge 100 km/h in 5,9 secunde si afiseaza un consum mediu de 6-6,2 litri de benzina/100 km, potrivit producatorului.
Lexus GS are discuri ventilate pe toate cele patru roti, pe fata are suspensie cu brate duble, iar pe spate multi-link. Directia este cu pinion si cremaliera.
Versiunea hibrida are un portbagaj de 465 litri, iar cea pe benzina de 530 litri deoarece bateria (Ni-Mh de 650 V) pentru motorul electric lipseste din portbagaj.
Primul Lexus GS a fost lansat in 1991, a doua generatie a aparut in 1997, a treia in 2005, iar aceasta a patra generatie a debutat acum, in 2012.
