India este una dintre pietele unde conceptul de masina low-cost este dus la extrem si cea mai recenta lansare este inca o dovada. Hyundai a prezentat masina de clasa mini Eon care costa de la 4.000 de euro si va concura cu modele mai ieftine precum Suzuki Alto ale carui preturi pornesc de la 3.500 euro. India este o piata auto cu totul speciala din cauza puterii de cumparare extrem de scazuta a cumparatorilor, iar numarul de masini noi la sub 5.000 de euro este neobisnuit de mare.
Hyundai vindea deja un model care pornea de la sub 5.000 de euro in India, dar acum a lansat si Eon, masina cu motor de 0,8 litri, consum mediu de circa 5 litri/100 km si preturi intre 4.000 si 5.500 euro.
Cel mai important concurent din piata este Suzuki Alto, produs de constructorul local Maruti, care costa intre 3.500 si 4.700 euro. Totusi, vanzarile acestui model au scazut mult si Hyundai spera sa profite si vrea sa deschida si mici puncte de vanzare rurale, o mie la numar, sperand sa atraga clientela din clasa medie.\
Maruti-Suzuki are circa 40% din piata indiana, iar Hyundai, aproximativ o cincime. India este o piata auto cu totul speciala din cauza puterii de cumparare extrem de scazuta a cumparatorilor. Se gasesc multe modele auto la sub 5.000 de euro, insa pana si acest pret este considerat mare, mai ales ca s-au inasprit si conditiile de creditare.
Cea mai ieftina masina din India, si din lume, ramane Tata Nano ale carui preturi pleaca de la mai putin de 2.000 de euro. Modelul are vanzari sub asteptari, atat din cauza marketing-ului inadecvat, cat si din cauza problemelor tehnice aparute (in special incendii inexplicabile).
