Producatorul auto japonez Nissan va introduce pe piata din China, impreuna cu partenerul sau local Wuhan, un brand low cost de automobile de familie denumit Qi.
Wuhan (care este filiala din Hubei a grupului auto chinez Dongfeng) si Nissan vor produce si comercializa impreuna masini sub brandul Qi Chen incepand cu anul 2012, a declarat managerul general al companiei mixte nou infiintate, Hideki Kimata, potrivit Automotive News Europe (ANE).
Nissan, care produce deja sedanurile Teana si Sylphy in parteneriat cu Dongfeng, va deveni astfel al doilea producator japonez, dupa Honda, care va lansa impreuna cu un partener local un nou brand auto exclusiv pentru piata chineza.
Acest lucru se intampla in conditiile in care din ce in ce mai multi constructori auto se grabesc sa se extinda in China, considerata cea mai mare piata auto din lume.
Honda va introduce in 2011 in China, prin divizia locala Guangqi Honda Automobile, sedanul Everus, acesta fiind primul automobil Honda lansat sub brandul Li Nian.
„Ceea ce Nissan incearca sa faca este sa fabrice un model mai mic si mai ieftin fara sa-si sacrifice imaginea creata pana acum”, a afirmat analistul auto al firmei Advanced Research din Tokio (Japonia), Koji Endo.
Automobilele Qi Chen vor fi vandute la preturi intre 7.356 de dolari si 14.712 dolari, a adaugat Endo. Cel mai ieftin model comercializat de Nissan in China, denumit March (adica ceea ce noi europenii numim Micra), costa 10.161 de dolari.
Noul brand realizat de Nissan-Wuhan are un logo similar cu cele cinci stele regasibile pe steagul national chinez.
Masini electrice chinezesti cu tehnologie Nissan
Intre timp, constructorul auto chinez Dongfeng se gandeste la posibilitatea folosirii tehnologiei Nissan in privinta acumulatorilor auto cu scopul utilizarii ei sub propriul brand, a spus managerul general al companiei mixte Nissan-Wuhan.
Dongfeng doreste sa lanseze, in urmatorii doi ani, masini hibride si electrice si ar putea investi 440 de milioane de dolari intr-un proiect nou de dezvoltare a unui automobil electric, a declarat presedintele Dongfeng, Zhu Fushou.
Compania chineza spera ca segmentul automobilelor hibride si electrice sa conteze pentru 20% din productia proprie in urmatorii patru-cinci ani, a adaugat Fushou.
Separat de unitatea mama din Japonia, joint-venture-ul deschis de Nissan in China va incepe, de anul viitor, in Wuhan, testele pentru modelul hatchback electric Leaf, a mai comentat Kimata.
Directorul general al Nissan, Carlos Ghosn, planuieste sa creasca capacitatea de productie a Nissan in China la 900.000 de automobile pana in 2012.
