A cincea generatie a limuzinei de inalta performanta BMW M5 a iesit din productie, dupa cinci ani de la demararea acesteia, lasand loc unei noi generatii, care va fi bazata pe ultimul model Seria 5 (cunoscut si ca F10 printre cunoscatori).
BMW M5 care tocmai si-a incheiat cariera este echipat cu un propulsor de 5 litri, cu 10 cilindri dispusi in V, care dezvolta 373 kW (507 Cai Putere). Motorul se remarca prin sunet si turatiile ridicate la care ofera puterea maxima (la 7.750 rotatii pe minut).
Chiar si dupa iesirea din productie a lui M5, acest motor V10 va ramane pe versiunile M ale Seria 6 Coupe si Convertible.
Noul BMW M5 ar trebui sa-si faca aparitia in curand, probabil in toamna, la Salonul Auto de la Paris, insa BMW nu a dat niciun indiciu in acest sens. Bursa zvonurilor spune ca noul BMW va renunta la motorul V10 pe noul M5 si il va inlocui cu un V8 bi-turbo, capabil sa dezvolte putere si cuplu mai mari. Astfel, BMW ar spune adio motoarelor natural aspirate in gama M, care nu a inclus niciodata propulsoare turbo.
BMW a vandut in total 20.548 unitati M5 din generatia a cincea, in cei cinci ani de la lansare, dintre care 19.523 au fost versiuni sedan, iar restul de 1.025 au fost Touring (break). Versiunea break a M5 a fost lansata in 2007, cu doi ani mai tarziu fata de sedan.
Sunt sanse mari ca noul M5 sa nu mai aiba o versiune Touring, din cauza vanzarilor relativ slabe in comparatie cu sedanul, potrivit presei auto internationale. BMW nu a comunicat ceva oficial in acest sens.
Automobilul care iese din productie marcheaza un nou record de vanzari pentru M5, depasind chiar si generatia de dinainte, care s-a aflat pe piata timp de sase ani, nu cinci.
Cele mai mari piete pentru a cincea generatie M5 au fost SUA (8.800 unitati), Germania (1.647 exemplare), Marea Britanie si Irlanda (1.776 masini), Japonia (1.357 unitati) si Italia (512 exemplare).
M5 Touring s-a vandut cel mai bine in Germania (302 masini), Marea Britanie si Irlanda (208 unitati) si Italia (184 exemplare).
Primul BMW M5 a fost lansat acum 26 de ani, in 1984.
