In Romania au fost fabricate 301.538 autovehicule in primele zece luni din 2016, cu 8,3% mai putine decat in perioada similara a anului trecut. Toate automobilele fabricate in Romania au suferit scaderi ale productiei, cu exceptia modelului Dacia Duster, care nu doar ca a reusit sa aiba o productie in crestere, datorita cererii, dar este si masina produsa in cel mai mare numar de exemplare la noi in tara, arata datele Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Din totalul celor 301.538 unitati produse in intervalul ianuarie-octombrie, 266.590 masini au fost fabricate de Dacia si 34.948 de catre Ford.
Dacia Duster este in continuare cel mai produs model in Romania (158.069 masini, +11,9%), urmat la mare distanta de Dacia Sandero (42.903 unitati, -11,4%) si Ford B-MAX (34.948 unitati, -16,8%).
Dacia Logan MCV a fost produs in 33.508 exemplare (-3,7%), iar Dacia Logan intr-un numar de 32.110 unitati (-48,4%).
Analizand cifrele productiei din ultimele luni putem observa ca productia tuturor modelelor a scazut de la luna la luna, iar productia de Logan sedan a fost depasita de Logan MCV.
Si exporturile au fost in scadere in primele zece luni din 2016.
“Cu cele 273.220 unitati exportate in primele zece luni din acest an consemnam o scadere de 9,4% comparativ cu perioada similara din anul 2015, acesta fiind rezultatul scaderilor inregistrate in 9 din cele 10 luni ale acestui an, in raport cu lunile similare din 2015”, spune APIA.
Din intreaga productie din primele zece luni din 2016, 90,6% dintre masini au mers la export, fata de 91,7% in perioada similara a anului trecut, ceea ce inseamna ca clientela din Romania a cumparat mai multe automobile fabricate in tara.
Una dintre explicatiile pentru aceste scaderi ale productiei poate fi gasita AICI.
Productia auto nationala a scazut cu 1,1% in anul trecut, fata de 2014, la un total de 387.177 unitati. Sunt sanse mari ca productia auto nationala sa scada si in 2016, cu circa 10%.
