Parcul auto din Romania numara la finele anului 2015 un total de 5.153.182 automobile, aceasta fiind si cea mai reprezentativa categorie de vehicule dintre toate. In ceea ce priveste vechimea, automobilele aflate in categoria de varsta 6-10 ani sunt cele mai numeroase, cu o reprezentativitate de 29,6%, iar masinile cu vechime intre 0-2 ani inseamna 4% din totalul parcului de automobile national, reiese din datele comunicate de Directia Regim Permise si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Parcul auto din Romania, incluzand toate categoriile de vehicule (vezi tabel), avea 6.600.325 vehicule la sfarsitul anului trecut, 78% dintre acestea fiind automobile (5.153.182 unitati).
Numarul de automobile noi (0-2 ani) este redus in Romania, reprezentand 4% din parcul auto. Largind spectrul masinilor noi si introducandu-le pe toate din categoria 0-4 ani, chiar si asa reprezentativitatea este mica: 7,9%.
Iata cateva date interesante:
- 49,7% din parcul national de automobile este mai vechi de 12 ani.
- 16,9% din parcul national de automobile este mai vechi de 20 de ani.
- 62,8% dintre autoturismele din tara sunt pe benzina, iar 37,2% sunt diesel.
Inmatricularile de automobile noi din Romania au crescut cu 15,6% in 2015, fata de anul anterior, aceasta fiind a doua crestere consecutiva pentru piata de autoturisme noi romaneasca, dupa ce si anul 2014 a fost incheiat pe plus. Si piata second-hand se import a crescut semnificativ in 2015, consemnand o crestere de 13,9%.
In total, in Romania au intrat in circulatie 81.162 masini noi anul trecut (70.172 unitati in 2014).
De asemenea, au intrat in circulatie si 250.662 masini rulate provenite din alte tari, in principal Germania (219.929 unitati in 2014).
Aceste date ne arata ca pe strazile din Romania circula mai multe cu 331.824 masini. Daca luam in calcul cele aproximativ 30.000-40.000 de masini casate sau scoase din uz (dezmembrate), atunci vorbim de un aflux suplimentar pe strazi de circa 300.000 automobile.
Pe segmentul de piata al reinmatricularilor (tranzactiile/schimbarile de proprietar pentru masinile deja existente in parcul auto national) avem un numar de 225.509 unitati, in crestere cu 3,7% (217.304 cazuri in 2014).
Piata masini noi 2015
Liderul incontestabil al pietei de masini noi, Dacia, a avut o crestere semnificativa a vanzarilor, cu un plus de aproape 20%. Top 10 al marcilor preferate de clientela din Romania arata cam asa:
- Dacia (26.840 unitati, +19.9%)
- Skoda (7.514 unitati, +8,8%)
- Volkswagen (7.184 unitati, +10,2%)
- Ford (5.749 unitati, +0,49%)
- Renault (4.900 unitati, +19,7%)
- Opel (3.310 unitati, -9%)
- Toyota (2.863 unitati, +24,5%)
- Mercedes-Benz (2.742 unitati, +18,3%)
- Hyundai (2.742 unitati, +10,43%)
- Fiat (2.143 unitati, +14,42%)
Interesant este ca o marca premium, Mercedes-Benz, a vandut fix cat Hyundai si a depasit considerabil marci mai accesibile precum Fiat, Peugeot (1.411 unitati), Citroen (670), Honda (755), Mazda (1.082), SEAT (734 unitati), Nissan (1.361 unitati), Suzuki (1.135 unitati), etc…
BMW a incheiat anul 2015 cu vanzari in crestere cu 20,4% (1.973 unitati), iar Audi cu o crestere de 1,9% (1.389 unitati). Si aceste marci premium au depasit unele dintre marcile mai accesibile amintite mai sus.
Piata masini rulate 2015
Apetitul clientelei din Romania pentru masini rulate provenite din alte tari a crescut din nou, si in 2015, iar clasamentul marcilor a ramas neschimbat de ani de zile, cu marca Volkswagen lider detasat al pietei.
Ca o curiozitate, doar in luna decembrie au intrat in tara tot atatea masini rulate Volkswagen cate au fost vandute noi in tot anul 2015. De asemenea, importurile de Volkswagen la mana a doua din 2015 sunt aproape egale cu toata piata de masini noi din acelasi an.
Un top cinci al celor mai importate marci arata asa:
- Volkswagen (71.631 unitati, +14,4%)
- Opel (43.261 unitati, +10,4%)
- Ford (29.140 unitati, +12,5%)
- BMW (18.129 unitati, +24%)
- Audi (17.718 unitati, +22,1%)
Segmentul reinmatricularilor a crescut cel mai putin dintre cele trei elemente care compun piata de automobile totala. Cu un plus de 3,7%, piata auto de masini rulate deja inmatriculate in Romania arata ca nu este inca suficient de buna pentru a satisface clientii de masini la mana a doua. In continuare pietele vestice au masini mai atractive – mai bine echipate si mai bine intretinute. Nu in ultimul rand, pietele auto vestice ofera o varietate mult mai mare pentru cumparatorii de masini de ocazie.
