Mercedes-Benz a dezvaluit oficial a cincea generatie a limuzinei medii Mercedes-Benz Clasa E – masina ce concureaza cu BMW Seria 5 si Audi A6. Mercedes-Benz spune ca masina integreaza tehnologii moderne de asistenta, permitand soferilor sa schimbe benzile „ca prin magie”, iar gama de mtorizari este noua si include propulsoare cu capacitati cilindrice mai mici de 2 litri. Privind inapoi in timp, aceasta masina este a zecea din aceasta clasa pe care Mercedes-Benz o lanseaza.
Masina este mai lunga cu 43 mm (4.923 mm), iar ampatamentul este mai mare cu 65 mm (2.939 mm), ceea ce inseamna ca rotile au fost mutate mai mult spre extremitatile caroseriei. Gama de motorizari este acum mai adaptata ca oricand pietei europene si sistemelor sale de taxare, motorul diesel de volum fiind acum mai mic de 2 litri.
Pentru suspensii sunt mai multe optiuni:
- Suspensie metalica cu trei variante: 1) Comfort; 2) Avantgarde (-15 mm) si 3) Sporty (-15 mm) cu reglaje electronice.
- Suspensie cu perna de aer multi-camera si reglaj automat. Exista si posibilitatea de a regla manual garda la sol si fermitatea suspensiei.
Toate masinile vin echipate cu transmisie automata cu 9 trepte 9G-TRONIC.
|
Model
|
Cilindree
|
kW/CP
|
Nm
|
0-100 km/h
in s
|
l/100 km
|
CO2
g/km
|
|
E 200
|
1991
|
135/184
|
300
|
7,7
|
5,9
|
132
|
|
E 220 d
|
1950
|
143/195
|
400
|
7,3
|
3,9
|
102
|
|
E 350 d
|
2987
|
190/258
|
620
|
5,9
|
5,1
|
133
|
|
E 350 e
putere totala
|
1991
|
205/279
(155+60
205+82)
|
600
(350+
360)
|
6,2
|
2,1
|
49
|
Ambianta interioara include tehnologie de iluminare LED cu 64 de culori, sistem audio optional Burmester si scaune moderne, bancheta din spate fiind fractionata 40% cu 20% si 40%. Zona din centru integreaza in cotiera suport pentru pahare si optional poate fi comandat chiar si un suport pentru tableta.
Cele doua ecrane de 12,3 inch din habitaclu care inlocuieste instrumentele de bord traditionale sunt optionale si creaza senzatia unui mare afisat ingust, fiind acoperite de un strat de sticla. Modurile de afisare sunt Classic, Sport si Progressive.
Comenzile de pe volan pot fi actionate prin atingere (Touch Controls), iar Mercedes-Benz Clasa E este primul automobil din lume care este disponibil cu asa ceva.
Noul Clasa E face inca un pas spre masinile capabile sa se conduca singure, sistemul Active Lane-change Assistant (asistent pentru schimbarea benzilor) permitand soferilor sa schimbe benzile “ca prin minune”, dupa cum spune Mercedes-Benz.
Suita de tehnologii care duce Clasa E mai aproape de condusul autonom este formata din:
- DRIVE PILOT
- Active Brake Assist (cu functie cross-traffic)
- Evasive Steering Assist
- Car-to-X communication
- PRE-SAFE impulse side
- PRE-SAFE Sound
- MULTIBEAM LED
- Remote Parking Pilot
- Digital Vehicle Key
Noul Mercedes-Benz Clasa E va fi disponibil in Romania incepand cu luna aprilie.
