In prima jumatate a anului, vanzarile de masini electrice au crescut cu 56%, la peste 41.000 de unitati, Nissan Leaf, Renault Zoe ZE si Tesla Model S avand peste jumatate din total. Vanzarile de masini hibride ce se incarca la priza s-au dublat, la peste 36.000 unitati, insa aceste doua categorii au doar 1% din piata totala a masinilor noi din Europa.
Masinile electrice au vanzari decente doar in tarile unde guvernele ofera subventii semnificative (de exemplu Norvegia) sau unde autoritatile fac achizitii de flote (de exemplu Franta).
Chiar si asa, la jumatate de an s-au vandut doar 41.000 de masini 100% electrice, in piata existand aproape 20 de modele. Nissan Leaf si Renault Zoe ZE si-au gasit peste 8.000 de clienti, Tesla Model S a trecut de 7.000 unitati, iar Volkswagen e-Golf a depasit pragul de 5.000 de unitati. Alte trei modele si-au gasit fiecare peste 1.500 de clienti: Nissan e-NV200, Renault Kangoo ZE si Volkswagen e-Up.
Daca Leaf si-a vazut vanzarile avansand cu 21% fata de S1 2014, Renault Zoe a avansat cu peste 120% datorita faptului ca Renault a schimbat strategia de vanzari si a introdus si o varianta cu autonomie de 240 km.
Desi numarul statiilor de incarcare a crescut, iar publicul stie mai multe despre aceste masini, vanzarile sunt inca reduse mai ales din cauza pretului mare al vehiculelor.
Segmentul hibridelor care se incarca la priza a crescut puternic fiindca au fost lansate sase modele noi. Vanzarile s-au dublat, insa totalul de 36.000 unitati este mic pe o piata auto de 7,4 milioane masini noi achizitionate in primele sase luni. Mitsubishi Outlander PHEV si-a gasit peste 13.000 de clienti, la mare departare de Volkswagen Golf GTE (peste 6.000).
