Renault va inaugura pe 10 noiembrie uzina din orasul algerian Oran unde va fi produs modelul Symbol in 25.000 de unitati/an. Investitiile franco-algeriene sunt de 50 milioane euro, dar spre deosebire de uzina din Maroc, cea algeriana va vinde pe plan local, nu va exporta. In Algeria se vand anual peste 400.000 de masini, dintre care 74.000 Renault si 37.000 Dacia.
Algeria este de zece ori mai intinsa ca Romania (2,3 milioane kmp), iar populatia este de 38 milioane locuitori. Algeria e condusa din 1999 de autoritarul Abdelaziz Bouteflika, veteran al sangerosului razboi de independenta contra Frantei, din anii 60′. Puterea este concentrata in mainile sale, iar la alegerile din aprilie 2014 a obtinut 81% din voturi, castigand al patrulea mandat.
Renault a inceput in septembrie 2013 constructia uzinei din Algeria, langa orasul Oran, dar proiectul a fost mult timp sub semnul intrebarii din cauza neintelegerilor dintre companie si statul nord-african. A doua faza ar trebui sa fie gata in 2019, avand ca efect triplarea capacitatii de productie.
Uzina va fi inaugurata pe 10 noiembrie in prezenta lui Carlos Ghosn, CEO al Renault-Nissan, dar si a doi importanti ministri francezi: Laurent Fabius (Externe) si Emmanuel Macron (Economie).
Compania mixta care actioneaza in tara africana se numeste Renault Algerie Production, iar in prima faza capacitatea de productie este de 25.000 masini Renault New Symbol/an. Compania spunea ca initial vor fi create 350 de locuri de munca. Uzina este la Oran (400 km de capitala Alger), in regiunea Oued Tlelat.
Proiectul este sustinut de statul algerian cu care insa Renault a avut o serie de neintelegeri in 2011 si 2012 legate mai ales de locul unde se va construi uzina, cele doua parti avand opiniii diferite.
Costul realizarii uzinei a fost de 50 milioane euro, Renault contribuind cu 49% din fonduri si statul algerian, cu 51%, Uzina produce Renault Symbol, model care este asamblat si la Mioveni, fiind foarte asemanator cu noua generatie Dacia Logan.
Uzina algeriana va produce doar pentru piata locala unde este cererea pentru masinile Renault si Dacia,
A doua faza de extindere ar trebui sa fie gata in 2019 cand capacitatea de productie ar trebui sa fie de 75.000 masini/an cu un grad de integrare locala de 42%.
Algeria este a doua cea mai mare piata auto africana, cu 424.000 unitati vandute anul trecut (-2% fata de 2012). Peugeot este marca numarul unu, cu peste 74.300 de unitati, Renault este pe doi, cu peste 74.000, iar Dacia a fost pe trei, cu 37.000 masini.
Dacia Logan a fost cel mai vandut model auto (26.000 unitati), urmata de peugeot 301 (cu peste 23.000 de unitati).
Algeria mai are mici activitati pe industria auto. In curand vor fi produse vehicule Mercedes 4×4 pentru armata, iar grupul chinez FAW a semnat un acord pentru o linie de asamblare de 10.000 masini/an.
