Asociatia Germana pentru Cercetare in tehnologii pentru automobile (FAT) si cinci producatori auto germani, impreuna cu furnizori de software, au dezvoltat manechinul virtual WorldSID 50, care va inlocui doua tipuri de manechinele fizice si va permite reducerea timpului necesar realizarii testelor de impact.
Astfel, WorldSID 50 va inlocui modelele EuroSID-2 si US DOT SID. Noul model de manechin poate evalua precis riscul de ranire a ocupantilor unui vehiculul in cazul unui impact lateral.
Cei cinci producatori auto germani implicati in proiect reprezinta Parteneriatul pentru Tehnologia Manechinelor si Biomecanica (PDB) – organizatie formata in 2002 de catre Audi, Mercedes-Benz, Porsche, BMW si Volkswagen in vederea reducerii timpului necesar testelor de impact.
Noul manechin va reduce timpul si costurile testelor de siguranta. Manechinele fizice sunt scumpe si de obicei necesita 6-7 ore de pregatire pentru a efectua un singur test de impact. Prin urmare, un manechin virtual ca WorldSID 50 va permite efectuarea a zeci de teste de impact pe zi.
WorldSID 50 are la baza modelul fizic si a fost dezvoltat cu programul CAD 2005.
Compania ESI a contribuit la imbunatatirea modelului de simulare pentru a permite lansarea versiunii oficiale a primului manechin industrial virtual WorldSID 50. ESI ofera, de asemenea, o biblioteca larga de modele validate, care sa acopere toate standardele de siguranta.
Pentru impact frontal sunt disponibile modelele Hybrid III FE, Multi Body si THOR FE. Manechinele pentru impact lateral sunt EUROSID2, SUA DOT SID si SID-II, iar pentru impactul din spate exista BioRID II.
