Apetitul clientilor din Romania pentru automobile diesel noi a scazut constant in ultimul an, iar in prezent motorizarile pe motorina au ajuns la o cota de piata de doar putin peste pragul de 30%, reiese din datele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Totusi, exista cateva modele al caror nume este aproape sinonim cu diesel si care tin garda sus:
- Skoda Octavia (1.151 unitati in primele sase luni din 2010)
- Renault Clio (890 exemplare)
- Volkswagen Passat (620)
- Ford Fiesta (564)
- Ford Focus (465)
- Skoda Octavia Tour (455)
- Volkswagen Golf (402)
- Renault Fluence (368)
- Renault Megane (345)
- Peugeot 308 (299)
Scaderea cererii pentru motoare diesel este strans legata de criza, clientii preferand masini pe benzina care sunt de regula mai ieftine cu cel putin 1.000 de euro fata de cele pe motorina. In plus, costurile de intretinere asociate unui motor diesel (asigurari, filtre) sunt de obicei mai mari.
Singurul avantaj incontenstabil al motorizarilor diesel, consumul mai redus de carburant, a cazut in plan secund.
