Nume precum Carlos Ghosn, Alan Mulally si Sergio Marchionne sunt deja celebre in industria auto mondiala, ei fiind sefii unor constructori auto precum Renault-Nissan, Ford si Fiat. Castigurile lor anuale pleaca de la 1 milion de dolari si pot depasi 17 milioane de dolari.
Cel mai bine platit director general executiv (CEO) al unui grup auto este Alan Mulally, care conduce concernul american Ford, avand in portofoliu marcile Ford si Lincoln. Desi este un grup auto cu putine marci, remuneratia sefului este de 17,4 milioane de dolari, potrivit firmei de consultanta Towers Watson, citata de Automotive News Europe (ANE).
Ford a vandut, in ultimii trei ani, aproape toate brandurile sale premium si de lux: Aston Martin, Jaguar, Land Rover si Volvo. Spre deosebire de acestea, brandul Mercury, detinut tot de Ford, va fi lichidat definitiv.
Sergio Marchionne, sef peste imperiul Fiat-Chrysler (cu marcile Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Abarth, Chrysler, Jeep, Dodge si Ram), castiga anual circa 14 milioane de dolari, fiind clasat al doilea in topul celor mai bine platiti directori din auto.
Media castigurilor directorilor de la Volkswagen, Fiat, Ford si Daimler este 11,7 milioane de dolari pe an.
Carlos Ghosn, seful aliantei Renault-Nissan (cu marcile Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan si Infiniti), a incasat 9,5 milioane de dolari anul trecut de la constructorul auto japonez Nissan. In schimb, Ghosn a luat 1,5 milioane de dolari de la Renault, cu jumatate mai putin fata de 2008. Astfel, Ghosn a incasat anul trecut circa 11 milioane de dolari. El este si director general la gigantul Alcoa din industria aluminiului si la producatorul auto rus AvtoVAZ.
Datele Towers Watson arata ca directorii japonezi de la firme de aceeasi origine castiga mult mai putin. Cei 38 de directori ai Toyota au castigat in total aproape 16 milioane de dolari, iar sefii Honda circa 20 milioane de dolari (cumulat).
Saptamana trecuta, seful Sony a fost primul director de companie japoneza care si-a anunutat public veniturile, de 4,5 milioane de dolari, plus optiuni la bursa.
