Land Rover lanseaza in toamna acestui an, pe modelul Range Rover, un nou motor turbo diesel, de 4,4 litri, care dezvolta 313 Cai Putere (CP) si un cuplu de 700 Newton-metru (Nm), cuplabil la o cutie de viteze automata cu opt trepte fabricata de ZF.
Propulsorul turbo diesel de 4,4 litri, V8 (cu nume de cod LR-TDV8), inlocuieste motorul V8 de 3,6 litri cu 272 CP.
Desi este mai mare, noul motor este mai economic si mai putin poluant decat propulsorul pe care il inlocuieste (253 grame de dioxid de carbon pe kilometru versus 294 grame).
Cutia de viteze automata cu opt trepte este disponibila doar in combinatie cu aceasta motorizare si face ca masina sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 7,8 secunde.
La interior, levierul de comanda al cutiei de viteze a fost inlocuit cu un modul de comanda cilindric, la fel ca la Jaguar, cealalta marca a grupului auto britanic Jaguar Land Rover.
Pe langa acest detaliu, mici elemente stilistice din interior si exterior au fost revizuite.
Franele care echipeaza Range Rover LR-TDV8 sunt aceleasi de pe versiunea de top Supercharged, furnizate de Brembo.
