Productia nationala de autoturisme, asigurata integral de Dacia, a crescut de aproape trei ori in prima luna din acest an (+177,3%), la 24.335 unitati, fata de 8.775 autovehicule in ianuarie 2009, reiese din datele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA).
Aceste date ascund insa o capcana, cresterea nefiind pe deplin reala. Asta pentru ca in perioada 11 decembrie 2008 – 11 ianuarie 2009 activitatea uzinei Dacia a fost oprita, din cauza crizei. Din 26 ianuarie 2009 productia a fost oprita din nou pana in februarie 2009. Astfel, productia auto nationala a fost inexistenta in jumatate din luna de referinta (ianuarie 2009).
Cu toate acestea, datele pe ianuarie 2010 arata ca producatorul local Dacia are comenzi si ca cel mai cerut model este Sandero.
Acest automobil a reprezentat aproape 60% din productia uzinei de la Mioveni in ianuarie, in timp ce Logan MCV si Logan sedan au avut cote de 24%, respectiv 16%.
Dacia a exportat 96,6% din productie in ianuarie 2010, adica 23.522 vehicule din cele 24.335 unitati produse.
Incepand din 8 septembrie 2009 si Ford a inceput asamblarea in Romania, la Craiova, insa acest productor a fabricat 300 de unitati de la acea data si pana la sfarsitul anului trecut.
In ianuarie, Ford a produs la Craiova 58 de vehicule comerciale usoare, iar Dacia a fabricat la Mioveni 1.724 de utilitare. Toate Ford-urile Transit Connect au mers la export, iar in cazul Dacia au fost trimise peste hotare peste 90% din vehiculele comerciale fabricate in prima luna a acestui an.
Vanzarile de masini noi din ianuarie s-au aflat la cel mai scazut nivel din istoria de dupa 1990 a Romaniei, piata totala cumuland 2.134 automobile noi inmatriculate, ceea ce reprezinta o scadere de 84,5% fata de ianuarie 2009 (o luna oricum foarte slaba). Cele mai bine vandute marci in ianuarie au fost Volkswagen, cu 443 unitati (-72,1%), Ford, cu 259 automobile (-70,9) si Dacia, cu 201 masini, ceea ce reprezinta o cadere spectaculoasa de 94,2%, reiese din datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Pentru prima data in istorie, vanzarile Dacia pe plan local au fost depasite de o alta marca.
Recent au fost anuntate si inmatricularile pe februarie, luna aproape la fel de slaba. Astfel, inmatricularile de automobile noi din Romania au totalizat 4.792 unitati in primele doua luni din acest an, in scadere 77% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Datele de productie din februarie nu sunt inca disponibile.
