Ford Focus ST – versiune de inalta performanta in gama Focus – beneficiaza de o restilizare majora pentru 2015, iar preturile pentru piata din Romania pornesc de la 28.250 euro cu TVA pentru versiunea cu cinci usi si 28.750 euro pentru caroseria break (Wagon). Un motor diesel este oferit in premiera pentru Focus ST, fiind pozitionat cu 1.000 euro mai sus, pentru ambele versiuni de caroserie. Ford se asteapta ca vanzarile de ST diesel sa reprezinte 45% din total.
De la introducerea gamei de modele sportive ST, in anul 2002, Ford a comercializat pana in prezent 140.000 de automobile Focus si Fiesta cu aceasta eticheta.
Ford Focus ST, indiferent de motorizare, beneficiaza de o lista cu dotari standard lunga, printre care:
- aer conditionat automat cu reglare separata stanga/dreapta
- geamuri fata si spate actionate electric cu functia „shot up/down” pe partea soferului
- scaune fata Sport Recaro
- directie asistata electric (EPAS)
- sistem de control avansat al cuplului motor (Torque Vectoring Control) optimizat ST
- radio cu CD, MP3, 6 difuzoare, comenzi audio pe volan
- spoiler fata si spate sport – design ST
- praguri laterale sport ST
- eleron spate in culoarea caroseriei
- sistem avansat de monitorizare a presiunii in pneuri
Motorizarea 2.0 TDCi de 185 CP si 400 Nm trimite masina pana la 100 km/h in 8,1 secunde in cazul caroseriei hatchback si in 8,3 secunde in cazul variantei Wagon. Singura cutie de viteze disponibila este manuala cu sase trepte. Ford Focus ST diesel concureaza pe piata in principal cu Volkswagen Golf GTD, dar si cu Skoda Octavia RS TDI.
Focus ST (pe benzina) are 250 CP (360 Nm) si atinge 100 km/h in 6,5 secunde in cazul caroseriei hatchback cu cinci usi si in 6,7 secunde in cazul variantei Wagon. Focus ST are un motor turbo pe benzina (EcoBoost) de 2 litri cuplabil exclusiv la o transmisie manuala cu sase trepte, la fel ca si varianta diesel. Focus ST concureaza pe piata cu modele precum Volkswagen Golf GTI si SEAT Leon CUPRA.
