Renault a afisat un profit operational de zece ori mai mic in 2012, insa profitul net a scazut cu circa 20%, rezultatele financiare fiind mult mai bune decat cele ale PSA Peugeot Citroen, care a afisat pierderi de 5 miliarde euro anul trecut. Totusi, in Europa vanzarile Renault au scazut cu 18% anul trecut si doar prezenta puternica in Rusia si America Latina a dus la rezultate multumitoare.
Astfel, profitul operational a fost de 122 milioane euro in 2012, fata de 1,2 miliarde euro in 2011. Profitul net a fost de 1,77 miliarde euro in 2012, insa nu a scazut drastic fata de valoarea din 2011 (2,09 miliarde euro).
Cifra de afaceri a Grupului a fost de 41,27 miliarde euro, cu 1,4 miliarde euro mai putin fata de 2011. Carlos Ghosn, seful Renault-Nissan, a remarcat faptul ca situatia din diversele zone este contrastanta: extrem de dificila in Europa, dar buna in afara continentului, unde Grupul realizeaza peste jumatate din vanzarile totale.
In acest context, este o performanta sa ramai pe profit, iar cei de la Renault spera sa realizeze asta si in 2013, an in care isi pune sperantele atat in Clio IV, lansat anul trecut, cat si in modele precum Captur, ZOE, Clio Estate si noul Logan.
Estimarile Renault pentru intreaga piata auto indica scadere de 3% pentru Europa in 2013, in contextul in care pentru Franta e asteaptata o scadere de 3-5%, in timp ce in China, India si America de Nord e asteptata o crestere de 11%, in Rusia 5% si in Brazilia 1,5%. Pentru vanzarile de masini pe plan mondial se estimeaza o crestere de 3%.
