Apetitul arabilor pentru masini mari, luxoase si puternice s-ar putea sa conduca la deschiderea unei uzine de asamblare Jaguar si Land Rover in Arabia Saudita, reiese dintr-un anunt al companiei auto. In prezent se desfasoara un studiu de fezabilitate pentru unitatea de asamblare.
Discutiile dintre Jaguar Land Rover si Guvernul Arabiei Saudite sunt intr-o faza incipienta, dar au fost identificate oportunitati de afaceri in domeniul productiei de componente din aluminiu, catre care Jaguar si Land Rover se uita tot mai atent. Noul Range Rover are caroserie din aluminiu, spre deosebire de modelul care a iesit din productie, ce dispune de caroserie din otel. De asemenea, lumuzina Jaguar XJ beneficiaza de asemenea de o caroserie realizata din aluminiu.
Cea mai mare corporatie producatoare de aluminiu va incepe productia in 2014 la Ras Al Khair si este formata din compania de minerit controlata de Guvernul Arabiei Saudite si din compania privata americana Alcoa, spune Jaguar Land Rover.
Discutiile cu autoritatile din Arabia Saudita vin la scurt timp dupa ce Jaguar Land Rover a anuntat un parteneriat cu chinezii de la Chery Automobile pentru a produce autovehicule intr-o uzina langa Shanghai, China, si un plan de a extinde activitatile de asamblare din Pune, India.
Arabia Saudita nu are experienta in fabricarea de componente auto sau automobile, insa Isuzu produce acolo circa 25.000 camionete/an. Industria auto din Arabia Saudita abia acum se naste, pornind de la furnizori si mergand pana la uzine de asamblare a automobilelor.
Planuri mai detaliate vor fi anuntate in 2013, potrivit Jaguar Land Rover, companie britanica detinuta de indienii de la Tata Motors. Compania are 25.000 angajati si comercializeaza autovehicule in 170 de tari, 80% din productie fiind exportata. Jaguar Land Rover vrea sa-si extinda activitatile industriale in special in Brazilia, India si China.
