Opel Astra cu cinci usi si versiunea break (Sports Tourer) au primit un facelift discret, la nivel estetic, iar gama de motorizari pentru intreaga familie de modele Astra are noi membri, inclusiv un BiTurbo diesel de 2 litri, cu 195 Cai Putere (CP), preluat de la Insignia, a anuntat producatorul auto german. Astra facelift va fi disponibila in Romania in al treilea trimestru din acest an. Aproximativ o treime din toate autovehiculele Opel vandute sunt modele Astra. Opel se afla acum la cea de-a zecea generatie de autovehicule din clasa compacta si la cea de-a patra generatie a modelului Astra, care a atras peste 641.000 de clienti din toata Europa.
Partea frontala a modelelor Astra cu cinci usi si Sports Tourer vine cu un design proaspat, mai sportiv si mai luxos decat inainte. Acest fapt este valabil si pentru modelul Astra sedan cu patru usi, recent prezentat. Echipa de design Opel s-a concentrat asupra partii frontale si a proiectat o grila a radiatorului mai joasa si mai pronuntata, inspirata din designul modelului GTC Astra lansat recent, prezentand o grila tip plasa cu un design mai precis din punct de vedere tehnic.
In partea superioara a fost adaugata o bara cromata in forma de aripa mai proeminenta, cu elemente vizuale tridimensionale. Noua bara cromata are capetele orientate in sus, este mai centrata si creeaza impresia ca se contopeste cu grila. Prin adaugarea unor insertii de culoare neagra in faruri, versiunilor Essentia si Enjoy le-au fost aduse blocuri optice cu un design mai sportiv.
Luminile de zi cu tehnologie LED sunt disponibile acum si cu iluminare standard cu halogen.
In partea din spate, suportul placutei de inmatriculare a modelului Astra cu cinci usi a fost reproiectat, creandu-se o perspectiva vizuala mai ampla. Atat modelul cu cinci usi, cat si versiunea Sports Tourer, prezinta o noua banda cromata in bara de protectie, chiar sub suportul placutei de inmatriculare pentru a accentua postura lata a autovehiculului.
Noile variante diesel de inalta performanta cu motoare BiTurbo (2.0/195 CP /400 Nm) pentru modelele cu cinci usi, Sports Tourer si GTC au un exterior chiar mai sportiv si incisiv, care variaza in functie de model. Partea frontala a variantelor Astra BiTurbo (GTC, Sports Tourer si modelul cu cinci usi) subliniaza performanta inalta si natura mai incisiva a acestor modele. Partea superioara a grilei radiatorului are o forma similiara cu cea a modelului Astra GTC, insa bara din fata este intotdeauna in culoarea caroseriei. Sectiunea inferioara de admisie a aerului a fost, de asemenea, imbunatatita in ceea ce priveste designul sportiv: zona in care partea centrala a grilei radiatorului se uneste cu partea exterioara a fost proiectata in forma de inotatoare de rechin, conferindu-i autovehiculului un aspect mai agresiv fata de un model Astra obisnuit.
Cadrul geamurilor laterale prezinta insertii cromate. In partea din spate, cele doua tevi de esapament si forma mai proeminenta a barei de protectie ii confera autovehiculului o postura atletica.
In habitaclu, modelele Astra cu cinci usi, Sports Tourer si sedan cu patru usi prezinta o atmosfera mai sportiva, mai animata si variata datorita utilizarii unor noi culori, materiale si ornamente intr-o noua nuanta lucioasa. In ceea ce priveste modelele BiTurbo, tapiteriile din material textil sau piele de culoare Negru Jet se combina cu nuanta Rosu Magic utilizata pentru marginile scaunelor. Cusaturile si tivurile scaunelor, insertiile portierelor si maneta schimbatorului de viteze de culoare Rosu Magic accentueaza atmosfera sportiva din interior. Volanul din piele cu sectiunea inferioara plata si covorasele speciale cu margini rosii sunt, de asemenea, elemente sport ale interiorului modelelor BiTurbo.
De asemenea, Opel anunta imbunatatiri aduse motorului pe benzina de 1,4 litri, turbo, ce dezvolta 103 kW/140 CP. Acum acesta este echipat cu o functie de amplificare, datorita careia autovehiculul beneficiaza de un cuplu marit cu 10%, de la 200 la 220 Nm, surplus util in depasiri, de exemplu.
Cea mai puternica Astra este versiunea OPC, disponibila doar cu trei usi, care livreaza 280 CP si atinge 100 km/h in 6 secunde.
Cea mai economica versiune Astra este turbo diesel (1.7 CDTI ecoFLEX de 110 CP si 130 CP) si are un consum de carburant de 3,7 litri/100 km, potrivit fabricantului. Emisiile de CO2/km sunt de 99 grame/km.
Alte caracteristici imbunatatite ale Astra vizeaza sistemele de asistenta si siguranta. Numeroase tehnologii premium care si-au facut debutul pe modelele Insignia si Zafira Tourer sunt acum disponibile si pentru noua gama Astra, sporind nivelul de siguranta si confort. Acestea includ a doua generatie a camerei video frontale Opel Eye, cu asistentul optimizat pentru recunoasterea indicatoarelor rutiere (TSA II), sistemul de avertizare la depasirea involuntara a benzii de circulatie (LDW), functia de indicare a distantei de urmarire (FDI) si sistemul de avertizare privind o coliziune frontala (FCA). Aceste sisteme emit semnale de avertizare pentru prevenirea situatiilor critice, de exemplu atunci cand soferului i se distrage atentia sau nivelul sau de concentrare scade.
Alte sisteme de asistenta includ camera video pentru marsarier, sistemul avansat de asistenta la parcare, ce identifica locurile de parcare si ajuta soferul la efectuarea manevrelor de parcare, precum si asistentul pentru monitorizarea unghiului mort cu alarma si un tempomat adaptiv (ACC), pe baza de senzori radar, cu sistem automat de franare de urgenta in caz de coliziune (CIB), activ la viteze intre 50 km/h si 180 km/h. Tempomatul adaptiv ajuta soferul sa mentina constanta viteza selectata, accelerand sau decelerand automat, mentinand in acelasi timp o distanta de siguranta presetata fata de autovehiculul din fata.
Pentru confort crescut, toate modelele Astra pot fi dotate cu scaunele ergonomice ce reduc solicitarile asupra spatelui soferului si pasagerului din fata, certificate de AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V), organizatia expertilor in domeniul sanatatii spatelui din Germania.
Suportul pentru biciclete FlexFix, disponibil exclusiv de la Opel, este complet integrat in bara de protectie spate, in care gliseaza ca un sertar, atunci cand nu este folosit. Sistemul inteligent de ultima generatie de la bordul modelului Astra Sports Tourer va permite sa transportati maxim patru biciclete in acelasi timp. Versiunea cu cinci usi poate transporta maxim doua biciclete.
comenteaza si pe gmclub
