Producatorii auto Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche, Volkswagen si Chrysler au prezentat designul incarcatorului standard pentru masini electrice pe care il vor utiliza pe automobilele lor. Sapte dintre cele opt compananii au cazut de acord in octombrie 2011 pentru a utiliza un singur tip de port pentru reincarcarea rapida a bateriilor automobilelor electrice. In consecinta, va exista un singur tip de conector pe toate masinile electrice produse de aceste companii si modul in care automobilul va comunica cu statia de incarcare rapida va fi identic.
Americanii de la Chrysler s-au alaturat ulterior acestei idei de standardizare.
Conectorul din imaginea de mai sus va putea fi utilizat atat in Europa cat si in SUA, iar masinile electrice care il vor folosi incep sa apara pe piata la sfarsitul acestui an si la inceputul lui 2013.
Pentru reincarcare la domiciliu cele opt companii au ales protocolul de comunicare HomePlug GreenPHY, care va permite automobilelor electrice sa faca parte dintr-o retea inteligenta de electricitate (sa se incarce doar noaptea, de exemplu, cand solicitarile din retea sunt mai mici si costurile mai reduse; sa livreze energie in retea, din baterie, daca este nevoie).
Cei opt mari jucatori din piata auto spun ca sustinerea si utilizarea de catre toata lumea a unui/unor protocoale de incarcare standardizate va avea beneficii asupra dezvoltarii infrastructurii de reincarcare, iar in final va avea de castigat utilizatorul.
Din marea intelegere lipsesc insa actori importanti precum Toyota, Renault-Nissan si PSA Peugeot Citroen.
