Directorul operational al Renault, Patrick Pelata, a demisionat ca urmare a cazului de spionaj industrial, pe tema automobilelor electrice, care s-a dovedit pana la urma a fi o manipulare. Evenimentul atrage si alte schimbari si concedieri in cadrul Renault.
Chiar daca a demisionat, Pelata nu va ramane pe dinafara pentru ca ii va fi oferit un alt post in cadrul Aliantei Renault-Nissan. Pana atunci el va mai ramane in cadrul Renault pentru a-si indeplini atributiile curente.
Scandalul a inceput in primele zile din ianuarie, vina fiind aruncata pe companii din China. La cateva zile dupa aparitia cazului in presa, un oficial al ministerului chinez de Externe a calificat drept „nefondate si iresponsabile” acuzatiile aduse Chinei.
La inceputul lui martie, dupa doua luni de anchete interne si investigatii ale serviciilor secrete franceze, au aparut semne de indoiala ca ar fi real cazul de spionaj industrial. Oficiali Renault au declarat ca este posibil ca totul sa fi fost o inscenare, organizata in scop de frauda.
Ulterior, presedintele si directorul general executiv (CEO) al Renault, Carlos Ghosn, si directorul operational, Patrick Pelata, cei mai importanti doi oameni din compania franceza, au anuntat public „scuze sincere”, in numele Renault, celor trei angajati suspectati de spionaj, care au fost suspendati din functii la inceputul lunii ianuarie.
Este vorba despre Jean-Michel Balthazard, director al diviziei de proiecte viitoare, care lucreaza pentru Renault din 1980. Printre altele, el a fost responsabil pentru proiectul Laguna 3. Un altul, Bertrand Rochette, este adjunct al lui Balthazard, iar al treilea, Matthieu Tenenbaum, este adjunctul directorului proiectului de vehicule electrice. Cei trei vor primi compensatii, insa Renault nu a mentionat in ce vor consta acestea. Presa scrie ca ar fi vorba de 9-11 milioane euro.
Remi Pagnie, directorul de securitate al Grupului Renault, precum si doi adjuncti ai acestuia, Dominique Gevrey si Marc Tixador, au fost concediati.
Managerii pe probleme de personal si, respectiv, chestiuni legale, Jean-Yves Coudriou si Christian Husson au fost degrevati de orice responsabilitat si Renault analizaza ce se va intampla cu ei.
