BMW a prezentat joi, 18 noiembrie, primele fotografii oficiale si informatii complete despre noua generatie a BMW Seria 6 Convertible (decapotabila), model ce va fi disponibil si in showroom-urile din Romania in prima parte a anului viitor.
Din punct de vedere al designului, noul BMW Seria 6 Convertible este un tribut adus adus automobilelor marcii din anii ’70, botul de rechin fiind acum, ca si atunci, foarte vizibil. De asemenea, masina pastreaza foarte fidel liniile conceptului BMW Seria 6 Coupe. In premiera pentru gama BMW, afisajul central al masinii nu mai este perfect integrat in bord, ci are o amplasare de sine statatoare.
click aici pentru galeria foto
Noul BMW Seria 6 Convertible va fi produs la uzina BMW de la Dingolfing, Germania. Masina are 4.894 mm lungime (+79 mm fata de generatia anterioara), 1.894 mm latime (+39 mm), 1.365 mm inaltime (-9 mm) si un ampatament de 2.855 mm. Desi e mai plat, noul model ofera un spatiu interior mai bun gratie cotelor de lungime si latime mai mari. O pozitionare mai eficienta a scaunelor aduce un plus de loc la nivelul capetelor celor patru ocupanti pe care-i poate gazdui masina, desi inaltimea este mai mica in comparatie cu modelul pe care-l inlocuieste.
Acoperisul este textil, disponibil in trei culori, si poate fi pliat in 19 secunde. Acoperirea masinii dureaza 24 secunde. Portbagajul are un volum standard de 300 de litri, care poate fi crescut la 350 de litri prin plierea locasului in care se pliaza plafonul. Ca orice masina decapotabila moderna, noua generatie Seria 6 Convertible are niste bare din aluminiu in zona centurilor pentru pasagerii din spate. Acestea sunt ridicate automat intr-o fractiune de secunda daca sistemele electronice ale masinii detecteaza o rasturnare iminenta.
Pentru lansare sunt disponibile deocamdata doua motorizari, ambele pe benzina si cuplate standard la o transmisie sport automata cu opt trepte:
- 650i – motor de 4,4 litri cu 8 cilindri, ce dezvolta o putere maxima de 300 kW / 407 Cai Putere (CP) intre 5.500 si 6.400 rotatii pe minut (rpm) si un cuplu maxim de 600 Newton-metru (Nm) intre 1.750 si 4.500 rpm. Cu aceasta motorizare, Seria 6 Convertible ajunge la 100 km/h in 5 secunde, viteza maxima fiind limitata electronic la 250 km/h. Consumul mediu al masinii este de 10,7 litri de benzina pentru 100 de kilometri parcursi, valoarea medie a emisiilor de dioxid de carbon fiind de 249 de grame pe kilometru;
- 640i – motor de 3 litri, cu 6 cilindri si tehnologie VALVETRONIC, ce dezvolta o putere maxima de 235 kW / 320 CP la 5.800 rpm. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in 5,7 secunde si viteza maxima este de asemenea limitata la 250 km/h. Aceasta motorizare este mult mai eficienta decat prima, avand un consum mediu de 7,9 litri de benzina pentru 100 km parcursi si emisii medii de 185 grame dioxid de carbon pe kilometru. Acest propulsor beneficiaza si de tehnologia Stop&Start.
Noul BMW Seria 6 Convertible vine standard si cu sistemul Drive Dynamic Control, care permite soferului sa aleaga modul in care lucreaza suspensia. Optional va mai putea fi adaugat si sistemul Adaptive Drive, cu amortizoare controlate electronic.
Ca o completare a directiei electromecanice, optional poate fi montata pe masina o directie activa (ce amplifica sau diminueaza virarea rotilor in functie de viteza si necesitati) denumita Integral Active Steering.
Din lista cu optionale se mai remarca sistemul Nigh Vision (camera cu infrarosu pentru timp de noapte) cu posibilitatea de a recunoaste pietonii, camera video pentru marsarier, Surround View (vedere de jur imprejurul masinii, pentru parcare) si sistem de parcare automata (Park Assistant). BMW spune ca noul Seria 6 Convertible va fi prima masina din segmentul ei care dispune de Head-Up Display (afisarea pe parbriz a unei holograme cu informatiile esentiale, cum ar fi viteza).
Farurile cu xenon si sistemul iDrive (care faciliteaza navigarea si setarea sistemelor multimedia si de control ale masinii) sunt disponibile standard pe acest model.
