Motorizarile de mic litraj au inceput sa patrunda si in segmentul SUV-urilor mari din Europa, pe modele precum Ford Edge, Hyundai Santa Fe si Land Rover Discovery. Practic, toate modelele nou lansate in acest segment au motoare de baza cu patru cilindri in linie, de 2 litri sau 2,2 litri. Iata cum suna si cum accelereaza Volkswagen Touareg cu motorizare de baza – unul dintre putinele modele care mai pastreaza ca motor de intrare in gama o unitate V6 de 3 litri (3.0 TDI).
Volkswagen Touareg are ca motorizare de baza un propulsor V6 3.0 TDI de 150 kW/204 CP si cutie de viteze automata cu 8 trepte in echiparea standard, iar masina din imagini, cu putine echipamente optionale, dar cu echipare standard generoasa, costa circa 45.500 euro, fara discountul de 4.000 euro care se aplica echiparii speciale Mountain.
Specificatiile complete ale masinii din clip pot fi consultate AICI.
Iata mai jos si modelele care concureaza direct sau tangential cu Volkswagen Touareg:
- Jeep Grand Cherokee 190 CP (V6, 3.0 diesel), 0-100 km/h in 10,2 secunde
- Ford Edge 210 CP (2.0 Bi-Turbo TDCi), 0-100 km/h in 9,4 secunde
- Hyundai Santa Fe 197 CP (2.2 CRDi), 0-100 km/h in 10 secunde
- Land Rover Discovery 180 CP (2.0 TD4), 0-100 km/h in 10,5 secunde
- Mitsubishi Pajero 200 CP (3,2 DI-D), 0-100 km/h in 11,1 secunde
- Toyota Land Cruiser 177 CP (180D, 2,8 litri), 0-100 km/h in 12,7 secunde
Desigur, pentru aceasta categorie de masini timpii de accelerare sau numarul de trepte al cutiei de viteze nu sunt criterii neaparat eliminatorii in decizia de cumparare, ci mai degraba niste indicatori ai dinamicii pe asfalt, pentru ca majoritatea acestor masini vad destul de rar terenul accidentat.
